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Discussione: Spia motore, start&stop e calo potenza

  1. #21
    L'avatar di Pinkus

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    Ma anche fosse un impianto mal regolato (ma accenderebbe spie penso), non sarebbe un po' presto per bruciare una valvola? Ma poi così improvvisamente?

    L'altro utente riportata una bruciatura delle valvole a causa del deposito carbonioso causato dall'olio bruciato (e ci sta), olio che trafilava da una canna causa ovalizzazione (mai capito se ovalizzata in origine per difetto di produzione o nel tempo, ad esempio per difetto di raffreddamento)
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  2. #22
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    A me non hanno parlato di cambiare il motore... Che documenti posso chiedere una volta che mi ridanno la macchina per saper cosa è successo?..

  3. #23
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    A me non hanno parlato di cambiare il motore... Che documenti posso chiedere una volta che mi ridanno la macchina per saper cosa è successo?..
    ti daranno la ricevuta fiscale del lavoro fatto,con importo a zero

  4. #24
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    Ma anche fosse un impianto mal regolato (ma accenderebbe spie penso), non sarebbe un po' presto per bruciare una valvola? Ma poi così improvvisamente?

    L'altro utente riportata una bruciatura delle valvole a causa del deposito carbonioso causato dall'olio bruciato (e ci sta), olio che trafilava da una canna causa ovalizzazione (mai capito se ovalizzata in origine per difetto di produzione o nel tempo, ad esempio per difetto di raffreddamento)
    presto o non presto....fatto sta che le bruciature alle valvole succede solo su vetture a gpl o metano.
    E con i materiali sempre piu al risparmi,non mi meraviglio piu di nulla.

  5. #25
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    Ok, sono tendenzialmente più stressate (poi dipende dall'uso, ma in media è così), però a 26mila km non ci posso credere, nemmeno sulle peggiori auto giapponesi dal punto di vista della trasformazione a gas ho mai sentito una cosa simile. Non sarà più il fire di una volta, ma quel chilometraggio è veramente molto basso

    Infatti sinceramente ipotizzavo fosse lo stesso problema riportato in altro topic qui dentro (ovalizzazione + bruciatura valvole)

    Nel caso fossero "solo" le valvole, a quel punto giù che va in rettifica chiederei un "upgrade" a materiali più idonei per il gas, a costo di pagare di tasca mia la differenza rispetto ai materiali di serie.
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  6. #26
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    Ok, sono tendenzialmente più stressate (poi dipende dall'uso, ma in media è così), però a 26mila km non ci posso credere, nemmeno sulle peggiori auto giapponesi dal punto di vista della trasformazione a gas ho mai sentito una cosa simile. Non sarà più il fire di una volta, ma quel chilometraggio è veramente molto basso

    Infatti sinceramente ipotizzavo fosse lo stesso problema riportato in altro topic qui dentro (ovalizzazione + bruciatura valvole)

    Nel caso fossero "solo" le valvole, a quel punto giù che va in rettifica chiederei un "upgrade" a materiali più idonei per il gas, a costo di pagare di tasca mia la differenza rispetto ai materiali di serie.
    Domani provo a chiedere questa cosa... Mi guarderanno come un alieno, sicuramente... Grazie ragazzi, comunque

  7. #27
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    Beh, chiedere lumi, anche con tutti i dettagli del caso, su cosa ha avuto di tanto grave la TUA auto dopo 26mila km, ipotizzo pagata con denaro vero e non rubato, mi pare sia leggermente un tuo diritto. Personalmente gli chiederei anche delle foto con un dettaglio delle parti danneggiate e da sostituire, e ti assicuro che mediamente non sono un rompiballe (e faccio male)
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  8. #28
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    Beh, chiedere lumi, anche con tutti i dettagli del caso, su cosa ha avuto di tanto grave la TUA auto dopo 26mila km, ipotizzo pagata con denaro vero e non rubato, mi pare sia leggermente un tuo diritto. Personalmente gli chiederei anche delle foto con un dettaglio delle parti danneggiate e da sostituire, e ti assicuro che mediamente non sono un rompiballe (e faccio male)
    Ti ringrazio, domani chiamo.

  9. #29
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    Non arrivano le valvole, dicono, perché questo è un momento storico in cui avere i ricambi non è così veloce. Dicono anche che mi daranno una dettagliata specifica del danno e dei lavori eseguiti, con dettaglio dei ricambi. Vedremo.

  10. #30
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    L'importante tu abbia l'auto sostitutiva, poi se ci mettono un po' di più del previsto, amen
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