Originariamente inviata da
Pinkus
Si, galleggiante, o meglio... il trasduttore elettrico (penso un potenziometro o qualcosa si simile, a memoria) collegato a questo.
Avevo lo stesso problema sul 1.2 con un cestello pompa non originale che avevo fatto installare dopo la dipartita della pompa benzina originale, problema mai risolto per pigrizia, lasciando l'incombenza al nuovo proprietario. Purtroppo temo non si possa cambiare galleggiante, al limite si può vedere se si riesce a fare qualcosa sul trasduttore, magari è solo ossidato, boh?!? Per la soluzione definitiva mi sa che tocca cambiare cestello pompa completo, con galleggiante e pompa elettrica compresa. Aftermarket costa una sciocchezza, ma dubito abbia la stessa affidabilità dell'originale, ma comunque dopo 13 anni ci può stare una sostituzione, anche per il discorso pompa. L'anno scorso sempre su 1.2 (panda però) mi ha simpaticamente lasciato per vecchiaia in mezzo ad una rotonda...