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Discussione: Mjet 75 CV in 5.a non va oltre 120 Km/h

  1. #21

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    Niente da fare! Il meccanico ha controllato praticamente tutti i tubi, intercooler, ecc. ecc. ma sono tutti a posto! Secondo lui è attappato il collettore dai fumi, e per pulirlo bisogna estrarre il motore! Possibile? Non ci capisco più niente, non pensavo che una macchina così piccola potesse avere tutti questi problemi!!! Non so più che fare, qualcuno ha suggerimenti?

  2. #22
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    Niente da fare! Il meccanico ha controllato praticamente tutti i tubi, intercooler, ecc. ecc. ma sono tutti a posto! Secondo lui è attappato il collettore dai fumi, e per pulirlo bisogna estrarre il motore! Possibile? Non ci capisco più niente, non pensavo che una macchina così piccola potesse avere tutti questi problemi!!! Non so più che fare, qualcuno ha suggerimenti?
    bhe per provare a pulire l aspirazione basta pulire l entrata,togliendo il diffusore egr....é li che si sporca.
    L hai portata in fiat?impossibile che in fiat non siano in grado di ripararla....
    Anche perché,in dettaglio,l errore rilevato è pressione sovralimentazione troppo alta o troppo bassa?
    A mio parere,se i tubicini e manicotti sono ok,il sensore di sovralimentazion e pierburg anche,non rimane che il turbo
    Ultima modifica di alex-et3; 29/01/2023 a 14:50:09

  3. #23

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    Fatta una prova su strada con il tester collegato e, cosa stranissima, il voltaggio del sensore dovrebbe essere di 5 volt invece è al massimo di 1,5. La pressione del turbo è superiore solo tra i 2500 ed i 3000 giri, infatti ho fatto diversi km a 160 km/h e la pressione è stata sempre entro i parametri e la spia non si è accesa mai! Che cavolo può essere? Lunedi mattina la lascio in Fiat per controllare cosa può mai essere! La cosa mi comincia a preoccupare...

  4. #24
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    Fatta una prova su strada con il tester collegato e, cosa stranissima, il voltaggio del sensore dovrebbe essere di 5 volt invece è al massimo di 1,5. La pressione del turbo è superiore solo tra i 2500 ed i 3000 giri, infatti ho fatto diversi km a 160 km/h e la pressione è stata sempre entro i parametri e la spia non si è accesa mai! Che cavolo può essere? Lunedi mattina la lascio in Fiat per controllare cosa può mai essere! La cosa mi comincia a preoccupare...
    no,il suo range va da 0 a 5 volt....non puo essere 5 volt fisso,altrimenti come fa a segnalare la pressione se non variasse

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