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Discussione: Problema spie Motore Start&Stop Hyll Holder Pneumatici Esp

  1. #1

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     poldinoxx78 non è in linea
    1.3 mjet 90cv 500L

    Predefinito Problema spie Motore Start&Stop Hyll Holder Pneumatici Esp

    Buongiorno a tutti,
    Ho una 500L 1300 Mjt che da circa 1 anno e 1/2 ( solo nel periodo invernale ) mi si accendono queste spie!!! Motore Start&Stop Hyll Holder Pneumatici Esp
    Quando si accendono la macchina perde potenza
    Il problema è che a volte si accendono tutte insieme e a volte solo quella avaria motore e Start e Stop non disponibile.
    Ho gia' cambiato:
    interruttore pedale frizione
    interruttore stop
    fap

    P.s ho girato varie officine anche autorizzate ma nessuno riesce a risolvere il problema

    Qualcuno con gli stessi problemi come ha risolto??
    Leggendo su vari Forum qualcuno parlava di un problema sul cablaggio tra pedale acceleratore e centralina che si trova vicino ai piedi del passeggero bisognava eliminare la connessione e saldare i fili... Sapete qualcosa????

    grazie a tutti

  2. #2
    L'avatar di alex-et3

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     alex-et3 non è in linea

    Predefinito

    Ciao.
    Che errori rileva il tester diagnosi?
    Senza di quelli é impossibile aiutarti.

  3. #3

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     ciusky85 non è in linea
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    Verde Toscana

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    Quote Originariamente inviata da poldinoxx78 Visualizza il messaggio
    Buongiorno a tutti,
    Ho una 500L 1300 Mjt che da circa 1 anno e 1/2 ( solo nel periodo invernale ) mi si accendono queste spie!!! Motore Start&Stop Hyll Holder Pneumatici Esp
    Quando si accendono la macchina perde potenza
    Il problema è che a volte si accendono tutte insieme e a volte solo quella avaria motore e Start e Stop non disponibile.
    Ho gia' cambiato:
    interruttore pedale frizione
    interruttore stop
    fap

    P.s ho girato varie officine anche autorizzate ma nessuno riesce a risolvere il problema

    Qualcuno con gli stessi problemi come ha risolto??
    Leggendo su vari Forum qualcuno parlava di un problema sul cablaggio tra pedale acceleratore e centralina che si trova vicino ai piedi del passeggero bisognava eliminare la connessione e saldare i fili... Sapete qualcosa????

    grazie a tutti
    Ciao poldinoxx78,
    anche a me stesso identico problema da circa due mesetti (dopo 120.000 km di onorato servizio). Prima si accendono tutte le spie insieme dopo poco che la macchina è in accensione e il motore perde potenza, ma la macchina continua ad andare. Dopo alcune accensioni le spie si spengono e rimane accesa solo quella del motore e la macchina funziona normalmente. Poi si spenge anche quella e dopo qualche giorno ricomincia "il giro". Ancora non l'ho portata da nessun meccanico perchè tra poco ho il tagliando. Tu sei riuscito a risolvere? Avresti qualche suggerimento?

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