Dubito.... leggi il commento di @alex-et3 sopra, sono sempre lo stesso sensore con marchiatura differente. Io stesso ho il sensore Landi, sostituito in Landi, e va benissimo da più di 70mila km. L'importante non è la marca, ma che sia quello giusto come caratteristiche (in primis la scala), per il resto lo standard di segnale dunque l'equivalente fisico del parametro misurato è identico valore per valore, salvo la normale incertezza di misura insita in ogni dispositivo di misurazione.

Il problema, molto probabilmente, è che dopo la prima di revisione del riduttore la pressione non era più quella corretta, dunque andava regolata per portare la pressione rail nel range previsto (circa 1bar sopra la pressione del collettore). Dopo la seconda revisione la pressione è stata regolata tramite apposita vite ed ora va.
La cosa sulla quale mi viene da pensare è che molto probabilmente in tutti questi tentativi di trovare la soluzione sono stati sostituiti componenti inutilmente (mio sospetto)