500 abarth modifica alla centralina senza SS

[Garrett]

quindi di motore ss cosa comprende???

cmq se fai la mappa e esplode il turbo o una biella va a farsi un giro per fatti suoi... oppure sciogli un pistone... paghi tutto di tasca tua....
puoi anche chiedere una mappa molto soft... cosi nn alzi tanto la prex del turbo...

[Rizla]

molto soft? secondo me prima di mettere in difficoltà il motore della abarth devi tirare fuori 50cv una soft potrebbe essere da 160cv...

[BerserkGT]

premessa... io sono a trafavore delle centraline rimappate...
ma in ogni caso il kit ss non è solo centralina...
fare solo la centralina non basta mai...
io penso, ma posso essere in errore, che tutta la macchina va modificata di conseguenza, partendo prima dall'impianto frenante e dall'assetto e dopo potenziando il motore.. ho sempre seguito questa filosofia...
se avessi un abarth, sicuramente farei la rimappa. ma prima interverrei sui freni, sull'assetto ecc.. alla fine mi costerebbe forse come il kit ss che in più è omologato... quindi meno problemi, e inoltre in garanzia...
poi purtroppo sull'affidabilità del motore 1.4 turbo ho un pò di dubbi, che vengono da un mio caro amico che si occupa del motore a termoli, dove li producono... spero trovino il bandolo della matassa, perchè il 155cv punto ha parecchi problemi,.. quindi. occhio...

[Luca]

Per la Grande Punto Abarth c'è una versione software centralina dedicata da installare sull'auto, direttamente da examiner, quando si monta il kit.
Vengono richiesti vari dati per farla caricare per impedire di caricare quel software sulle GP Abarth senza kit SS.

Credo valga la stessa cosa anche per il 5ino...

Se volete mappare abbiamo un esperto in casa: http://www.nuovafiat500.it/forum_fia...ead.php?t=2453

[Garrett]

bhe cè da dire che il kit offre freni e assetto che nn è da poco... cmq ipotizzando una 20ina di cv in più... l impianto frenante e l assetto nn va in crisi totale...
nn vorrei dire caxxate ma ho letto da qualche parte che il monoblocco della GPA tiene sui 240cv... la cosa che ho sentito sulla 500A è che il cambio è quello della Gp T-jet e ha problemi a tenere la coppia...(cosa che mi pare una cavolata...)

cmq intendevo con una mappa nn esagarata magari da guadagnare in erogazione...

[robocooper]

Ciao a tutti,

io sulla mia Abart ho la centralina della g-tech e ho fatto misurare la potenza. 170 cv e 245 Nm di coppia, costi con garanzia 799.- €.
http://www.g-techgmbh.de/

Saluti dalla Germania
Roberto

[cinquino.abarth]

cazzarola mi piacciono i cerchioni attuali, mi sa che non mi faccio l´SS

ciao sono io
anche io sono della provincia di varese...
xchè non vieni al raduno domenica a viverone? ci saranno un po' di 500A..

[Bionico]

Ciao a tutti,

io sulla mia Abart ho la centralina della g-tech e ho fatto misurare la potenza. 170 cv e 245 Nm di coppia, costi con garanzia 799.- €.
http://www.g-techgmbh.de/

Saluti dalla Germania
Roberto

Benvenuto, presentati qui: http://www.nuovafiat500.it/forum_fia...splay.php?f=16

[Rizla]

Ciao a tutti,

io sulla mia Abart ho la centralina della g-tech e ho fatto misurare la potenza. 170 cv e 245 Nm di coppia, costi con garanzia 799.- €.
http://www.g-techgmbh.de/

Saluti dalla Germania
Roberto

800€ per una centralina aggiuntiva... secondo me è un furto...

[sonoio]

ciao sono io
anche io sono della provincia di varese...
xchè non vieni al raduno domenica a viverone? ci saranno un po' di 500A..

vengo gia al raduno a desenzano domenica prox