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Discussione: Varie domande sull'abarth..

  1. #1
    L'avatar di cin333

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     cin333 non è in linea
    1.4 tjet 135cv+ Abarth
    Grigio campovolo

    Predefinito Varie domande sull'abarth..

    Quando siete in modalità "sport" l'indicazione cambio marcia é attivo ?..
    a me no...

    E mi sapreste dire in modalità sport , apparte lo sterzo più rigido quali sono le differenze ?..

    Saluti

  2. #2
    L'avatar di campyros

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     campyros non è in linea
    1.4 tjet 135cv+ Abarth
    Bianco bianco/gara

    Predefinito modalita sport

    Quote Originariamente inviata da cin333 Visualizza il messaggio
    Quando siete in modalità "sport" l'indicazione cambio marcia é attivo ?..
    a me no...

    E mi sapreste dire in modalità sport , apparte lo sterzo più rigido quali sono le differenze ?..

    Saluti
    riciao a me il conce mi ha detto che la spia di cambio marcia si accende solo in modalita normale e in sport non si accende piu !!! poi oltre allo sterzo più duro mi ha detto che si irrigidiscono le sospensioni ma mi sa che è una cavolata

  3. #3
    L'avatar di Selespeed

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     Selespeed non è in linea
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    Con il tasto "sport" aumenta i Nm a 230.per avere una guida piu' precisa, il volante diventa piu' duro ed è comandato dal servosterzo elettronico.
    Anche sulla Fiat Bravo 1.4 t-jet 150 cv è lo stesso.

  4. #4
    L'avatar di Enbatch

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    Italy
     Enbatch non è in linea
    Abarth

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    certo che questo venditore doveva essere proprio un capr...one, per irrigidirsi le sospensioni con la pressione di un semplice tasto dovevano esserci le sospensioni attive....ora voglio dire siamo su una 500 Abarth, non su una Ferrari 430......fai i complimenti vivissimi al venditore :censur:


    Quote Originariamente inviata da campyros Visualizza il messaggio
    riciao a me il conce mi ha detto che la spia di cambio marcia si accende solo in modalita normale e in sport non si accende piu !!! poi oltre allo sterzo più duro mi ha detto che si irrigidiscono le sospensioni ma mi sa che è una cavolata

  5. #5
    L'avatar di cin333

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     cin333 non è in linea
    1.4 tjet 135cv+ Abarth
    Grigio campovolo

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    Io ho pure notato che quando si attiva si abassa il sedile e le sagomature laterali mi abracciano... :hippy:

  6. #6

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     Zanza non è in linea

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    ...ma diciamo che la competenza dei venditori al giorno d'oggi lascia molto a desiderare;a me e' capitato che sia stato "confuso" il sub-woofer sotto il sedile del passeggero con il "meccanismo di spostamento"....mahhhh

    tornando al topic: in Sport "shift up" si accende poco prima del limitatore, volante piu' rigido, la coppia aumenta 230 Nm e la risposta all' acceleratore e' piu' pronta, inoltre l'intervento degli aiuti elettronici viene, in modalita' sportiva leggermente ritardato. (... e i consumi aumentano)

  7. #7
    L'avatar di Pilu

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     Pilu non è in linea
    1.4 100cv+ Sport
    Bianco bianco/gara

    Thumbs up

    Quote Originariamente inviata da Zanza Visualizza il messaggio
    ...ma diciamo che la competenza dei venditori al giorno d'oggi lascia molto a desiderare;a me e' capitato che sia stato "confuso" il sub-woofer sotto il sedile del passeggero con il "meccanismo di spostamento"....mahhhh

    tornando al topic: in Sport "shift up" si accende poco prima del limitatore, volante piu' rigido, la coppia aumenta 230 Nm e la risposta all' acceleratore e' piu' pronta, inoltre l'intervento degli aiuti elettronici viene, in modalita' sportiva leggermente ritardato. (... e i consumi aumentano)



    quoto....bravissimo....

  8. #8

    Con noi dal 06/10/2008
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     Zanza non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da Pilu Visualizza il messaggio
    quoto....bravissimo....
    Grazie....

  9. #9

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    Messaggi: 18
     Zanza non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da Pilu Visualizza il messaggio
    quoto....bravissimo....
    Anzi no! C'e' un inesattezza: la coppia massima e' 206Nm in Sport; 230Nm saranno riservati alla SS o Open Edition

  10. #10
    L'avatar di andrea84

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     andrea84 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da campyros Visualizza il messaggio
    riciao a me il conce mi ha detto che la spia di cambio marcia si accende solo in modalita normale e in sport non si accende piu !!! poi oltre allo sterzo più duro mi ha detto che si irrigidiscono le sospensioni ma mi sa che è una cavolata
    si si irrigidiscono le sospensioni, il volante + duro cambia la mappa e la spia si accende a quota 6000 giri. chi ti ha detto questo non capisce un H!!!!
    andrea84

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