A metà anni ossessionato dalla nostra firma: un italiano MX5 concorrente, che sarebbe comunque bene. Oggi abbiamo raggiunto questo ha anelli di ciò che potrebbe essere meglio una volta che la Abarth Coupe, mettere in cantiere per il 2010. Perché se io non sono davvero emozionato? Per ridurre i costi (ovviamente), la Coupe sulla piattaforma della Fiat 500, e che significa forza delle ruote posteriore.
Bene il disboscamento, la Fiat. Ancora una volta e di nuovo si arriva con auto e mantenere nelle performanze ci si guida a destra attraverso il naso. La Fiat Coupe e Barchetta, l'Alfa Spider, Brera ... GTV e tutti di valore. Quando le chiamate vengo a voi ancora una volta diretto da italiani è davvero un bel bolide per rendere l'idea mare FWD ? E se vi sono ancorada prendere il resto della Alfa della line-up anche con essa, si può almeno quelle vetture ancora una volta stato seriamente messo alla bavarese.
Così, alla fine mi spiace. Vuoi vedere questo corso di cornea scimmie. La Abarth Coupe è in gran parte costruito in alluminio e sarà di circa 1.000 kg. Grandi possibilità che sotto il cofano toergrage il mulino da 500 Abarth trovare: un 1,4 Turbo con 135 cv e 180 Nm. Si tratta anche di un SS versione con 158 cv e 230 Nm. Anche questa versione sarà ancora 1 in 19 obiettivi. Per tutta la violenza è ancora un po 'nella direzione giusta, sarà dotato di Fiat Coupe TTC (Torque Transfer Control), o il blocco differenziale elettronico alle ruote.
Se la Coupe Abarth realmente è, probabilmente, qualche volta, nel 2010, il prezzo in Inghilterra a circa £ 12.000 (14000€) fuori. Che è di £ 1500 inferiore al crescente Smart Roadster al momento costo. Venduti per l'auto che non metri, ma forse il più conveniente possibile Abarth cliente. Dato il costo della 500 Abarth nei Paesi Bassi (€ 21.990), mi chiedo se abbiamo un buon affare. Si spera, per meno di 20.000 €, penso che un buon numero di persone in coda per questo sarà una bella cosa. FAN2FIAT