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Discussione: Domanda per esperti di centraline

  1. #1
    L'avatar di Agisette

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    Predefinito Domanda per esperti di centraline

    Siccome sono in procinto di fare dei lavoretti sulla mia abartina, però avendola ritirata da appena 6 giorni e quindi COPERTA DA GARANZIA, volevo domandarvi se comprando un'altra centralina stock usata, e riprogrammandola con gli stessi dati della MIA stock (quindi effettuando un passaggio di dati, se possibile) avrei due centraline dove risulta la mappa originale e ovviamente la copertura da garanzia.

    Dico questo cosi potrei mappare e all'occorrenza in caso di problemi, rimontare una delle due per poi portarla in conessionario...

    è possibile???

  2. #2
    L'avatar di eparvier

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    Siccome sono in procinto di fare dei lavoretti sulla mia abartina, però avendola ritirata da appena 6 giorni e quindi COPERTA DA GARANZIA, volevo domandarvi se comprando un'altra centralina stock usata, e riprogrammandola con gli stessi dati della MIA stock (quindi effettuando un passaggio di dati, se possibile) avrei due centraline dove risulta la mappa originale e ovviamente la copertura da garanzia.

    Dico questo cosi potrei mappare e all'occorrenza in caso di problemi, rimontare una delle due per poi portarla in conessionario...

    è possibile???
    se fosse così facile...dall'uscita della Abarth avrebbero venduto 24 mila centraline.......

  3. #3
    L'avatar di OlandeseVolante

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    Io il mio punto di vista (anche se non me ne intendo) tel'ho già dato..ovvero che non è possibile
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
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  4. #4
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    Siccome sono in procinto di fare dei lavoretti sulla mia abartina, però avendola ritirata da appena 6 giorni e quindi COPERTA DA GARANZIA, volevo domandarvi se comprando un'altra centralina stock usata, e riprogrammandola con gli stessi dati della MIA stock (quindi effettuando un passaggio di dati, se possibile) avrei due centraline dove risulta la mappa originale e ovviamente la copertura da garanzia.

    Dico questo cosi potrei mappare e all'occorrenza in caso di problemi, rimontare una delle due per poi portarla in conessionario...

    è possibile???
    conosco personalmente chi l'ha fatto, ma non esattamente come dici tu...
    la tua originale la togli e la metti via, su quella che prendi usata ci fai quello che vuoi!

    perché parlate di impossiblità? non capisco...

  5. #5
    L'avatar di eparvier

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    conosco personalmente chi l'ha fatto, ma non esattamente come dici tu...
    la tua originale la togli e la metti via, su quella che prendi usata ci fai quello che vuoi!

    perché parlate di impossiblità? non capisco...
    quando la rimonti (la originale)... inattiva da sei mesi...cosa ci vai a scrivere?..... visto che avrà un bel "buco" di dati.. e registrano il numero scritture...se trovano >1 Garanzia Paff! la sola maniera è aprirla e scriver in Eprom direttamente, come fanno preparatori in gamba...ma non devono poi accorgersi che è stata aperta...
    se devono passare in garanzia un turbocompressore o un motore con pistoni andati paradiso...questi controlli li fanno, fidati
    Ultima modifica di eparvier; 28/07/2011 a 09:06:08

  6. #6
    L'avatar di OlandeseVolante

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    conosco personalmente chi l'ha fatto, ma non esattamente come dici tu...
    la tua originale la togli e la metti via, su quella che prendi usata ci fai quello che vuoi!

    perché parlate di impossiblità? non capisco...
    Bhe una cosa banalissima è questa...come spieghi, nel momento in cui porti alla concessionaria con un problema la macchina con la centralina che hai tenuto via dei mesi, la differenza di chilometraggio che c'è tra il computer di bordo e la centralina??e poi penso propio che ci siano chissa quanti altri metodi per accorgersene...se uno se ne intende a livello elettronico secondo me non fa assolutamente fatica...chissa che serial non abbia voglia di farci una breve lezzioncina per spiegarci tutto nel dettaglio

    Alex se ci sei batti un colpo
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  7. #7
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    chiaro...

    vorrà dire che alla prima occasione chiederò: visto che purtroppo
    per lui la persona in questione ha avuto la sfiga di dover riportare la
    macchina originale per dei problemi...

    non ho approfondito il discorso, ma a fronte di un problema che
    posso definire "grave" almeno per il cliente mi pare non
    abbiano fatto storie da quel punto di vista

    comunque ripeto, mi informerò meglio!

    p.s. a me poco importa delle scritture... ne ho già più di una fatta ancora in garanzia
    (che comunque è finita un paio di mesi fa)

    @olandese: propRio!!! con la R

  8. #8
    L'avatar di eparvier

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    chiaro...

    vorrà dire che alla prima occasione chiederò: visto che purtroppo
    per lui la persona in questione ha avuto la sfiga di dover riportare la
    macchina originale per dei problemi...

    non ho approfondito il discorso, ma a fronte di un problema che
    posso definire "grave" almeno per il cliente mi pare non
    abbiano fatto storie da quel punto di vista

    comunque ripeto, mi informerò meglio!

    p.s. a me poco importa delle scritture... ne ho già più di una fatta ancora in garanzia
    (che comunque è finita un paio di mesi fa)

    @olandese: propRio!!! con la R
    ..dipende solo da quanto vogliono chiuder un occhio...poi se hai comperato 4 macchine da loro e 10mila euro di accessori..li chiudono molto bene...

  9. #9
    L'avatar di momoZ

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    ..dipende solo da quanto vogliono chiuder un occhio...poi se hai comperato 4 macchine da loro e 10mila euro di accessori..li chiudono molto bene...
    non credo sai, però chiederò

  10. #10
    L'avatar di Stancer

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    Che io sappia se si interviene in qualche modo sulla gestione elettronica dell'auto resta sempre traccia..questo vale sia nel caso di sostituzione della centralina che di installazione di moduli..
    STRAIGHT PIPES SAVE LIVES
    5OO ABARTH 2009 | 135000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

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