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Discussione: hard tuning 1.3 mjt

  1. #41
    Cinquecentista in erba
    L'avatar di supermario

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     supermario non è in linea
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    Sul 70 cv è possibile solo la gestione meccanica della geometria, sul 75 invece anche quella elettronica.

    Azz non sapevo che la ecu del 75 puo gestire ank una geo variabile? come mai? il 75 di serie monta una geo fissa...

  2. #42
    Cinquecentista
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     .::Anco69::. non è in linea
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    Ho dimenticato di specificare che il discorso vale solo per le 75cv con dpf... la turbina, seppur a geo fissa, funziona a depressione... e l'ecu è la stessa. Mezza parola...
    A OfficinaTorelli piace questo elemento.
    naftaPOWER

  3. #43
    Cinquecentista neofita

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     cinquino5x100 non è in linea
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    Ho dimenticato di specificare che il discorso vale solo per le 75cv con dpf... la turbina, seppur a geo fissa, funziona a depressione... e l'ecu è la stessa. Mezza parola...
    Cosa intendi per depressione e dove? Comunque una modifica ha senso solo se si mantiene la coppia massima entro quella sopportabile dal cambio, altrimenti col tempo si rompe...penso che nell'ordine i componenti che si rompono sono la frizione, il cambio, l'albero motore e le bielle (potrebbero rompersi per fatica e sicuramente si usurano precocemente). Per evitare fumo nero allo scarico basta diminuire il tempo di iniezione ai bassi regimi quando l'eccesso d'aria non è sufficiente a permettere la combustione completa del gasolio, vedrete che non fuma più ma ai bassi perde parecchio...però così sarebbe una modifica fatta come si deve che non emette particolato a manetta dallo scarico.

  4. #44
    Cinquecentista in erba
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     supermario non è in linea
    1.3 mjet 95cv 500S
    Bianco gioioso/iridato

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    Quote Originariamente inviata da cinquino5x100 Visualizza il messaggio
    Cosa intendi per depressione e dove? Comunque una modifica ha senso solo se si mantiene la coppia massima entro quella sopportabile dal cambio, altrimenti col tempo si rompe...penso che nell'ordine i componenti che si rompono sono la frizione, il cambio, l'albero motore e le bielle (potrebbero rompersi per fatica e sicuramente si usurano precocemente). Per evitare fumo nero allo scarico basta diminuire il tempo di iniezione ai bassi regimi quando l'eccesso d'aria non è sufficiente a permettere la combustione completa del gasolio, vedrete che non fuma più ma ai bassi perde parecchio...però così sarebbe una modifica fatta come si deve che non emette particolato a manetta dallo scarico.

  5. #45
    Neopatentato
    L'avatar di ilManto

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     ilManto non è in linea
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    Ciao, domadina: frizione Valeo quale? Hai un bel link diretto? Perchè spendere 340 più montaggio per il kit Xilema by Dotshop un po' mi gira...
    Altrimenti ho visto le Fiorentini 8kit frizione con spingidisco precaricato del 20%) a 170 più spedizione, ma non so se valgano più o meno delle Valeo... Grazie!

  6. #46
    Mappatore ufficiale Cinquecentisti
    L'avatar di sander82

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     sander82 non è in linea
    1.4 tjet 135cv+ Abarth
    Bianco bianco/gara

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    va benissimo quella di fiorentini poichè la base è la valeo di serie con spingidisco rinforzato.

    saluti
    Rimappo per passione! sander@cinquecentisti.com

  7. #47
    Cinquecentista in erba
    L'avatar di supermario

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     supermario non è in linea
    1.3 mjet 95cv 500S
    Bianco gioioso/iridato

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    Si ma non si capisce per quale motivo per precaricare uno spingidisco di un cinquino fiorentini chiede 170 e per precaricarne uno di un golf 1.9tdi ne chiede 300...

  8. #48
    Cinquecentista antipatica
    L'avatar di WhitePassion

    Con noi dal 16/06/2010
    Provincia: Stato Estero
    Messaggi: 11,147

    Spain
     WhitePassion non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da Brian Visualizza il messaggio
    certo che i commenti "cambiala con un abarth" sono proprio utili come una sciarpa di lana a ferragosto :-)
    ahahahahahah meraviglioso

  9. #49
    Cinquecentista tamarro
    L'avatar di Jonny2slow4u

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     Jonny2slow4u non è in linea
    1.3 mjet 75cv+ Sport
    Bianco bianco/gara

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    Perchè noi con le 500 siamo dei barboni...
    Se posso dire la mia con mappatura. filtro a pannello e mappa by mau mi trovo benissimo....nn penso che convenga andare ben oltre

  10. #50
    Cinquecentista
    L'avatar di Italosicano

    Con noi dal 02/03/2012
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     Italosicano non è in linea
    1.3 mjet 75cv+ Lounge
    Azzurro cuor leggero

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    Ai neo Abartisti : perchè non è possibile che un diesel sia più veloce delle vostre "a" ? per partito preso , per diritto celeste, per imposizione statale o...... ?
    Aspetto contributi non polemiche.
    A ilrapa piace questo elemento.
    "Abbiamo tutti, dentro un mondo di cose : Ciascuno il suo ! E come possiamo intenderci, Signore, se nelle parole che dico metto il senso ed il valore che ho dentro di me ; mentre l'altro, inevitabilmente, le assume col senso ed il valore che ha in sè, del mondo che ha dentro ? Crediamo d'intenderci ; non c'intenderemo mai !!

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