Ragazzi su ebay ho trovato la turbina della Grande Punto 1.3 multijet 90 cv e quella della Lancia Y sempre 1.3 multijet 90 cv, insieme ad una mappa potrebbe servire cambiare anche la turbina?
Non sono molto ferrato per questo chiedo a voi. Illuminatemi
Ciao
dipende che modifica vuoi fare......Originariamente inviata da Sugo
dicerto che con turbina e mappa vai oltre la soglia dei 90cavalli,perchè solo con la mappa arrivi tranquillamente a 90 cavalli con sicurezza senza compromettere affidabilità.
La mia idea era di cambiare la turbina insieme alla mappa non solo per ottenere piu cv ma soprattutto per avere un margine di sicurezza maggiore nella durata del motore.
Perche oltre alla turbina rimarrebbe la frizione rinforzata che non costa nulla montare e poi il cambio :bwaha: beh quello rimane cosi com'e:cheers:
La turbina della 90 cv è a geometria variabile e non fissa come quella che attualmente hai sotto, bisogna vedere (ma credo proprio di si) se la centralina che hai adesso può gestire anche la geometria variabile.
Comunque considera che recuperare le turbine dei modelli superiori ha senso solo se le trovi ad un prezzaccio, tipo da una macchina incidentata o demolita.
Se tu fossi piu chiaro dicendo cosa ti aspetti e quanto vuoi spendere, magari potrebbero arrivare consigli piu precisi in merito
Grazie, Uccio, sei una lince !!!!!
Ma è normale che riutilizzo i semiassi della 500, sempre che siano compatibili. Ho parlato di sostituire il cambio, non la meccanica in blocco !!!!!!!!!
Mettendo poi il motore 105 cv e relativa centralina, non avete i problemi del FAP, visto che non viene montato su questo motore, e siete cmq a norma con le emissioni inquinanti... Se vi và di fare i ganzi e fare solo dello spirito, accomodatevi pure.
simpatico!!
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