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Discussione: Luce shift up non si accende

  1. #31
    L'avatar di Albert-h

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     Albert-h non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da mai pora Visualizza il messaggio
    non voglio nemmeno pensare al costo di un motore abarth rovinato da una cinghia
    che per non aver rispettato il kilometraggio o gli anni
    pensando di risparmiare meno di mille euro
    e doverne buttare molti di piu' se va' male
    ma infatti non ci penso....la cambierò e pace!

    però tu parli di poco meno di mille euro... @Nik079 parla invece di una frazione del costo.....

    domani sento il mio amico....martedì passo dall'autorizzato Abarth, se sono aperti...

    ...vi farò sapere

    Per correttezza però suggerirei di spostarci nell'altro topic relativo alla cinghia, qui siamo pesantemente OT, che dite?

  2. #32
    L'avatar di mai pora

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     mai pora non è in linea
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    per me' ok. chiuso ot.



    con lo scorpione nell'anima

  3. #33
    L'avatar di Barrimichello

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     Barrimichello non è in linea
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    310€ distribuzione completa e pompa acqua. Non in abarth ma da un autorizzato fiat, di chilometri ne ho 89mila e 5 anni.

  4. #34
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
    1.4 tjet 135cv+ Abarth
    Grigio campovolo

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    ottimo prezzo io ho sentito cifre sopra ai 650€

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

  5. #35
    L'avatar di dome_dilo96

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     dome_dilo96 non è in linea
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    Grigio Campovolo

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    Ragazzi sapete come si attiva lo shift up su una MTA che non monta il TFT di serie? Si può fare, un amico lo tiene ma non mi dice come lo ha fatto... Va cambiato qualche byte in configurazione MES (Multieuscan), qualche anima pia sa aiutarmi per favore?

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