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Discussione: Frizione rimane premuta

  1. #1

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    Exclamation Frizione rimane premuta

    Ciao ragazzi,

    Sulla mia 500 abarth 1.400 99kw 135cv rimane schiacciata la frizione se al semaforo rimango con il piede giù o se facendo manovra mi aiuto parecchio con la frizione, ad esempio in garage.
    Le pompe interne ed esterne sono state cambiate.
    Ciò che mi chiedo è cosa abbia fatto l'abarth, soprattutto per le nuove auto, al fine di risolvere tale problema.
    Voglio portarla presto da un meccanico ma sapendo già cosa fare sistemare.

    Grazie

  2. #2
    L'avatar di mai pora

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     mai pora non è in linea
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    hanno modificato la pedaliera ma penso che nelle prime non vada bene la pedaliera delle ultime che non ha' piu' la molla

    ma ci andava una molla modificata a sostituzione di quella difettosa



    con lo scorpione nell'anima

  3. #3
    L'avatar di mai pora

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    tale modifica di sostituzione molla modificata devono fartela in officina non riesci a farlo a casa da solo



    con lo scorpione nell'anima

  4. #4

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     include85 non è in linea
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    Riusciresti a dirmi che tipo/nome/codice di molla dovrei mettere?
    Si certo lo farò fare dal meccanico.

    Grazie

  5. #5
    L'avatar di mai pora

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    sinceramente il codice del particolare non lo so'
    ma se vai in officina abarth lo sanno sicuramente oppure lo fai chiedere al tuo meccanico ma dovra' farsi far spiegare
    come cambiarla o cosa smontare per poterla cambiare



    con lo scorpione nell'anima

  6. #6

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    Dove si trovano le officine abarth?

  7. #7

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    Zona Milano....

    Promocar, Via Valassina, 45 ang. Piazza Nizza, 20159 Milano ??

  8. #8

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    Ciao ragazzi,
    oggi ho chiamato 4 officine a Milano e nessuno conosce questo problema.
    Nessuno ha sentito dire di molle midificate o simili.

    Non capisco.
    Riuscite a darmi maggiori dettagli perfavore?

    Grazie mille

  9. #9
    L'avatar di mai pora

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     mai pora non è in linea
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    scusami un attimo se hai telefonato a delle officine generiche' ti posso capire ma se sono officine riconosciute da abarth

    devono essere al corrente di tali molle o modifica alla pedaliera della 500 abarth

    altrimenti se fanno finta di non sapere telefona al numero verde e segnala tali officine per fargli dare una strigliata
    che certa gente non puo' stare sul mercato a cazzeggiare fingendo di saper fare il proprio mestiere

    tutti sanno che le prime serie accusavano tale problema



    con lo scorpione nell'anima

  10. #10

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    Hai ragione, infatti mi sono sorpreso quando ho chiamato un'officina autorizzata abarth e anche loro non sapevano nulla.
    Domani chiamo l'abarth Torino.

    Comunque più dettagli mi dai o chiunque altro voglia sono ben accetti.

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