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Discussione: Rumore sterzo dovuto al supporto ammortizzatore

  1. #31

    Con noi dal 24/12/2020
    Residenza: Codogno
    Provincia: Lodi
    Età : 72
    Messaggi: 85

    Italy
     gianca52 non è in linea
    1.6 mjet 120cv 500L Trekking
    Verde Toscana\Bianco

    Predefinito rumore sterzo

    Ho ritirato l'auto :
    Ammortizzatori scoppiati e biellette
    Testina sterzo sx scoppiata
    Pastiglie posteriori consumate .........totale 830€

    In casa abbiamo anche una Y con 160000km e una Ka con 130000km......unico guasto il bulbo acqua.

    La 500L è proprio "la macchina del Flintstones" come l'ha definita un amico

    Serena Pasqua a tutti

  2. #32
    L'avatar di Pinkus

    Con noi dal 31/01/2013
    Residenza: Torino
    Messaggi: 5,844

    Italy
     Pinkus non è in linea
    1.4 GPL 120 cv 500L
    Grigio moda

    Predefinito

    Dipende dai km. Se hai superato i 100mila secondo il mio giudizio gli ammo, almeno anteriori, sono da cambiare perché perdono efficienza, a prescindere che siano "scoppiati" o meno (infatti a me il meccanico neanche li voleva cambiare, certo... se uno aspetta che l'auto palleggi ne fa anche 200mila di km). Magari sono io che dall'auto ho pretese elevate...

    Il resto sono normali interventi di parti che per loro natura si usurano.

    Se nel prezzo ti hanno fatto tutti gli ammo compresi i supporti, biellette (suppongo dell'antirollio), testine e pastiglie, magari non è il miglior prezzo del mondo, però non mi pare una cifra fuori dal normale per quel lavoro
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

    Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)

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