Il discorso è pienamente condivisibile, però per una 500l nuova con gli optional minimi si va almeno a 15-16 k contro gli 11k dell'usato. È vero che se poi la rivendi probabilmente rientrano però intanto bisogna tirarli fuori!
Il discorso è pienamente condivisibile, però per una 500l nuova con gli optional minimi si va almeno a 15-16 k contro gli 11k dell'usato. È vero che se poi la rivendi probabilmente rientrano però intanto bisogna tirarli fuori!
Concordo con l’ottimo Castigamatti
500L trekking 1.3 95 cv verde toscana + pack confort + sensori di parcheggio + ruotino
MI HA PORTATO FINO A CAPO NORD http://www.cinquecentisti.com/forum/...p-e-torno.html
Condivido la mia esperienza se può aiutarti a decidere. Girando presso i concessionari della mia zona, l'unico usato accettabile che ho trovato si aggirava intorno ai 16k (passaggio escluso) per un'auto inizio 2019 1.3 Mj e 21.000 km. Facendo il preventivo sul nuovo (che alla fine ho preso) ho portato a casa una 500L Cross Nero Cinema con videocamera di parcheggio, ruotino e sedili Tumble a 18.400 Euro. Considera che solo di optional ci sono 1300 Euro, quindi direi che come prezzi tra nuovo e usato ci siamo. Chiedi gli sconti, se vogliono te li fanno senza problemi, a me da 25000 di listino sono arrivati a 18400. Considerando anche che ho venduto la mia precedente auto a 2000 euro, ho praticamente preso una macchina nuova al prezzo di un usato di circa 2 anni. Se poi sei fortunato a trovare il pronta consegna, qualcosa ancora te la scontano.
Se hai bisogno di altre info, chiedi pure
Grazie meltigel infatti sono in attesa di qualche preventivo dai concessionari Fiat in zona. Vediamo cosa propongono. Con il fatto che ho già lo sconto "ordine ingegneri" non so se mi fanno ulteriori sconti "ad Hoc".
In pronta consegna ci sono molte "Pop Star", ma come allestimento di serie è veramente scarno vero (neanche il display ha?)?
Sono poche le pop star pronta consegna senza optional, il 90% ha sempre montato qualcosa.
Quello si, hanno di solito il pack pop star (023 Alzacristalli elettrici posteriori, 097 Fendinebbia, cerchi in lega 433/420), qualcuna anche i sensori di parcheggio posteriori. Non ho capito se manca però tutta la parte di infotainment e proprio se manca il display.
A me avevano fatto un preventivo per una 500L mirror che veniva 17000. Considera che la Cross ha, di serie, fendinebbia, cerchi in lega da 16, UConnect da 7", sensori di parcheggio posteriori, bracciolo con scompartimento, clima automatico. Aggiungici che nella mia c'è anche retrocamera, specchietti richiudibili elettricamente, ruotino e sedili Tumble. E mi è venuta, come già detto, 18400. Parlo ovviamente del motore 1.3 MultiJet con cambio manuale a 5 rapporti.
Comunque, io sono stato anche "sfortunato". Quando sono andato a comprarla, la Fiat aveva chiuso la possibilità di ordinare le auto per adeguamento delle catene di montaggio. Quella che ho preso era una che la mia concessionaria aveva preso, insieme ad altre, già da tempo, e che è in arrivo. Ovviamente, dopo aver fatto tutto, da ieri sono riaperte le prenotazioni. Tuttavia quella che ho preso era esattamente come la volevo io, quindi poco male. Quindi, se non hai fretta, ti conviene ordinare una Cross (a me hanno detto che ci vogliono 6 mesi, ma mi è sembrato esagerato), che a mio avviso è più bella e aggressiva della versione Mirror o Urban.