Ragazzi non sapevo di questa funzione..
ma per curiosità ...lo adottano anche altre case costruttrici?
Ragazzi non sapevo di questa funzione..
ma per curiosità ...lo adottano anche altre case costruttrici?
"And if you go i wanna go with you, and if you die i wanna die with you, take your hand and walk away"
Ragazzi ditemi che si può staccare! Nella guida veloce appena freno si accendono di continuo!
devi chiedere in officina se e' possibile disattivarle da centralina ma scusa mi chiedo che fastidio possano dare visto che ti possono salvare da un tamponamento in caso di frenata brusca avvisando chi ti e' dietro ovvio che ai fini di una volata se ti vedono i carumba intuiscono subito che stavi andando forte
ma se fai un assetto si accendono anche andando piano basta che una ruota perda lievemente aderenza che l'accelerometro lo sente subito e segnala col lampeggio pero' ti ripeto non vedo il fastidio e nel pacchetto sicurezza visiva dell'auto
con lo scorpione nell'anima
vi informo che si può disattivare tramite multiecuscan
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Abarth Custom 02/2015 Euro 6 - Koni Sport - Eibach Pro Kit - Distanziali 12/16 mm - Cerchi SS 7.5 - Brembo M4 - Brembo 305 mm - Tubi freno Goodridge - Pastiglie Ferodo DS Performance - IHI Maggiorata - Aspirazione diretta - Scarico completo skat da 60 mm e terminale omologato - Intercooler frontale Orra - Centralina by Evotronic - Short shifter MTech - Sedili replica Recaro - Fanali 500 S.
eh, c'è un pò da smanettare, perché non ricordo...
... preso il cavo giallo A3?
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Sì ho preso un kit con connettore, cavo e software con licenza.
Smanettando con una demo del programma ho trovato l'opzione sotto il menù relativo all'allineamento proxy.
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