Ss5-brutale turbo 140 cv un po di spiegazioni

[Luca88]

eg6+k20..... spettacolo!!!

[Brian]

chissà se ci stà nella 500

[Mihok]

si ma x quel motore devi spendere + ke a comprare una abarth SS con sopra il mondo.
a sto punto io andrei diretto cn lo swap

non esageriamo... è rifatta l'aspirazione con un'airbox più ampio, collettori della stilo 1.9 jts , scarico completo, Cammes diversi, iniettori maggiorati... non è questa assurdità

Per fare la macchina turbo allora sì che spendi l'ira di Dio, tra turbine, cambio, rinforzi....

[Luca88]

non esageriamo... è rifatta l'aspirazione con un'airbox più ampio, collettori della stilo 1.9 jts , scarico completo, Cammes diversi, iniettori maggiorati... non è questa assurdità

Per fare la macchina turbo allora sì che spendi l'ira di Dio, tra turbine, cambio, rinforzi....

e aggiungici: modifica completa monoblocco in passaggi acqua e olio, lavorazione completa della testa su passaggi acqua e olio e condotti aspirazione e scarico, maggiorazione valvole, valvole, molle, piattelli, cammes, bicchierini.
i pistoni sicuro sono diversi, le bielle x forza di cose le avranno sostituite x fare quei giri, l albero motore sarà sicuramente rivisto molto bene, alleggerimento dei manovellismi e equilibratura, volano alleggerito ed equilibrato, un kit di frizione rinforzata.
poi aggiungi tutto il kit aspirazione, i collettori, iniettori, rail, regolatore pressione benzina, modifica all elettronica e alla centralina, supporti motore rinforzati, un impianto di raffreddamento ke tenga, radiatore olio e relative sonde e tubazioni, modifiche alla coppa x diminuire lo sbattimento dell olio in curva ecc ecc

dopo tutto questo vuoi dirmi ke una kit car ha la trasmissione originale??? noo e aggiungici un cambio a innesti frontali rinforzato, semiassi rinforzati, differenziale autobloccante e balle varie....
quanto hai già speso??

stradale è una cosa, motore di una kit car da 10000 giri è tutto un altro conto.

x farla turbo faresti le medesime modifiche, avresti un cammes diverso ma lo compri cmq, le valvole e la lavorazione testa saranno diverse ma lo devi fare lo stesso, i pistoni li cambi ugualmente....
cambierebbe l RDC, il collettore di scarico ke tanto va fatto lo stesso...
in + dovresti fare solamente (come pezzi da comprare e aggiungere) turbina, collettore di aspirazione (anzikè montare le 4 farfalle del kit car aspirato ma al posto delle 4 farfalle il collettore d aspirazione lo devi fare x forza e la spesa nn si aggiunge ma si va a sostituire)
un intercooler decente e le tubazioni necessarie.....
spesa in +??? forse 2000 euro scarsi a fare le cose x bene......
a sto punto x fare un motore kit car aspirato da 10000 giri e costruire un motore da gara, fai ke fare turbo il tuo di motore...... tanto x spendere sta cifrona 1000-2000 euro in + nn t cambiano....