Guida in pista

[Surfer]

E' una domanda che rivolgo in particolare ai possessori di abarth, che hanno sicuramente più esperienza. Comunque vorrei sapere qual è la tecnica migliore per correre in pista, ovvero come tagliare e prendere le curve, quando frenare ecc. Sapendo che dipende molto anche dal tracciato vi chiedo anche come affrontereste questa pista di kart qui http://www.pistazzurra.it/planimetria.htm

[Ale03]

premetto che sono stato in pista qualche volta ma non mi posso definire uno specialista, anche se sono molto appassionato e qualche nozione base di guido sportiva l'ho appresa.

detto questo, in genere queste piste da kart sono molto tortuose e di conseguenza con macchine relativamente poco potenti (come potrebbe essere un'abarth o una 100cv) il "segreto" è quello di avere una guida il più pulita possibile. insomma bisogna cercare di far scorrere la macchina il più possibile evitando le staccate al limite (anche perchè i rettilinei sono molto brevi e non accumuli gran velocità)!

la pista come caratteristiche mi sembra simile a quella di lombardore, su youtube trovi molti video relativi a questo kartodromo.

comunque sempre su youtube o altri siti troverai un'infinità di corsi "fai da te" con le spiegazioni sulle migliori tecniche e traiettorie.
concludo con un consiglio...occhi sempre aperti in pista, infatti con spazi aperti sembra di essere fermi e quindi si tende un po' a sottovalutare le reazioni dell'auto...ma credimi è fondamentale conoscere bene i propri limiti e quelli del proprio mezzo.

buon divertimento!

[Garrett]

Ciao io ho qualche esperienza.... la "pista azzurra" è un kartodromo e quindi è fatta a grandezza di kart...quindi ti troverai molte curve strette...e rettilinei corti per una macchina con circa 100 cv...di conseguenza avarai una velocitò ridotta... lombardore (che è a 5 min da casa mia...) la conosco molto bene... e con una macchina con pochi cv ti diverti ugualemente... ovviamente con un buon assetto e impianto frenante...

io di solito i primi giri guido sporco... poi cerco il tempo... lombardore di solito giro in 50.5\51.1.... il record automobilistico e sui 44 fatto da Lopez con Delta EVO ufficale Martini...

questa è lombardore... http://www.autodromolombardore.it/index.asp

[Kine]

ma è divertente girare a lombardone? mi sembra un po' "moscio"...spero di sbagliarmi

[Surfer]

Ciao...

questa è lombardore... http://www.autodromolombardore.it/index.asp

ma in generale è meglio toccare il punto di corda e poi allargare la curva frenando leggermente prima di entrare in curva?

[Garrett]

diciamo che è solo corto... a me personalmente piace.....

@ dipende come piace guidare a te.... ci sono diverse traiettorie che puoi seguire....

[Garrett]

[MrTFM]

Beh il lombardore ha solo il difetto che in neanche un minuto hai già finito il giro....
Altrimenti non è male come pista....

Un'altra pista molto molto molto bella è a Balocco... Il misto Alfa visto dall'esterno (video vari) (non ci ho mai guidato) è davvero molto divertente, ci si diverte anche con pochi cavalli e si impara proprio a curvare....

Piste come monza ti diverti solo se hai motori potenti e freni eccezionali....
Il mugello è da brivido, le due arrabbiate sono da cuore in stallo....

PS: per il video.... AIO'!!!!!

[Garrett]

io nel misto alfa ci sono andato 3 volte.... si può definire il Nurburgring italiano.....

[Losna]

Guidare in pista piccole sportivette non è affatto impegnativo, e le cose vengono abbastanza istintive.

Ho una Swift sport, che certamente è paragonabile, come tipologia, alla 500 Abarth, e mi diverto molto ad andare in pista (circa una volta al mese).

Ecco que tre video, presi in tre piste diverse: Lombardore (TO), Varano (PR) e Castrezzato (BS). Lombardore è la più corta, anche se è improprio definirla un kartodromo: i kartodromi in genere hanno tratti di misto più stretto, e soprattutto una carreggiata più stretta.

5 giri veloci a Lombardore:

Miglior tempo a Lombardore: 50"01 con GoodYear F1, 49"01 con Toyo R888

Montaggio di sovrasterzi a Varano:

Miglior tempo a Varano: 1'28"26 (R888)

Un giro completo a Varano, inseguendo la Golf GTI di un amico:


Un giro veloce a Castrezzato:

Miglior tempo a Castrezzato: 1'33"41

Finora non ho mai avuto il piacere di "incrociare" alcuna 500 Abarth in pista, spero di averne l'occasione al più presto!

PS: Un amico, con una Clio RS Light, ha recentemente girato ad Imola, ed ha detto che è decisamente divertente anche se non si hanno 300 cavalli.
Penso che ci andrò anch'io.

Con le piccole sportivette l'unica pista veramente da evitare è Monza, con i suoi frustranti ed interminabili rettilinei.