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Discussione: COFANO MODIFICATO prese aria

  1. #41

    Con noi dal 29/07/2009
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    Italy
     daniel86 non è in linea

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    Se si crea una presa d'aria, il motore riceverà più aria fresca e i valori della centralina saranna sbagliati è sara da far ricontrollare.

  2. #42

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    Italy
     SSTrap non è in linea

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    per la verità succede il contrario oggi...rilevandola temperatura si abbassa..la prestazione... se invece è costante (afflusso corretto di aria) mantiene le perstazioni...non devi modificare nulla della centralina...opera sulla portata aria e calore...

  3. #43
    L'avatar di MrTFM

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    Italy
     MrTFM non è in linea
    1.3 mjet 75cv+ Sport
    Nero provocatore/scorpione

    Predefinito

    E se uno volesse essere meno drastico?

    Basterebbe allargare quel bocchettone, o no?
    Immagini allegate

    --------------------------------------------------------------------------------
    Sì, sulla 500Millesima ci sono anch'io!

  4. #44

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     glenn1982 non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
    Bianco bianco/gara

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    Questa foto mi è familiare...
    Abarth SS - bianco gara - cerchi titanio - distanziali 5+5 mm - terminale originale AC Abarth - sticker tetto croce AC - mappa centralina - molle H&R

  5. #45
    L'avatar di MrTFM

    Con noi dal 27/10/2008
    Residenza: Livorno Ferraris
    Provincia: Vercelli
    Età : 44
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    Italy
     MrTFM non è in linea
    1.3 mjet 75cv+ Sport
    Nero provocatore/scorpione

    Predefinito

    Sì, in teoria dovrebbe!

    --------------------------------------------------------------------------------
    Sì, sulla 500Millesima ci sono anch'io!

  6. #46
    L'avatar di mikepedo

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    Italy
     mikepedo non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
    Bianco gioioso/iridato

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    Bucare il cofano in stile Zip Trofeo... vate vobis
    Abarth 500 esseesse - Bianco Perlato - Kit Estetico Nero - kit SS Titanio n. 1591 - Scarico Record Monza

  7. #47

    Con noi dal 06/04/2009
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    Italy
     Acura non è in linea
    1.4 100cv Sport
    Rosso sfrontato/officina

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    in giappone, e questo lo so perchè sono un fan abbastanza accanito dello stile JDM che fa sempre parte di me, amano oltre ad inserire prese d'aria sul cofano, alzare il cofano nella parte delle cerniere, in questo modo:



    consideriamo che una civic avendo il cofano lungo il doppio rispetto ad una 500 sta anche bene, la 500 nn so...però a regola dovrebbe funzionare molto bene dato che l'aria entra fresca dalla bocca frontale ed esce calda inevitabilmente dalla feritoia creata dal quel rialzamento nella parte post del cofano...costo dell'operazione??? una chiave per smollare i bulloni del cofano e qualche minuto x regolare anche la chiusura dove aggancia il cofano!

    Comunque + che far entrare aria frecca che entra già dalla bocca frontale, mi preoccuperei di far uscire l'aria calda, quindi invece che, se proprio si vuole, creare una presa per pescare aria, farne una per farla uscire

  8. #48
    L'avatar di grimgor2

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    Provincia: Torino
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    Italy
     grimgor2 non è in linea
    1.2 69cv Lounge
    Rosso sfrontato/officina

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    beh direi al di là del mero gusto estetico, effettivamente è semplice e molto funzionale.

    500 Lounge including: mappa by Sander & Filtro pannello Bmc

  9. #49
    L'avatar di Scarnico

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     Scarnico non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth
    Grigio campovolo

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    Notavo che nella versione Romeo Ferraris si sono limitati ad una presa d'aria stile Assetto Corse...


  10. #50
    L'avatar di Andre89

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    Italy
     Andre89 non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
    Bianco bianco/gara

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    Quote Originariamente inviata da MrTFM Visualizza il messaggio
    E se uno volesse essere meno drastico?

    Basterebbe allargare quel bocchettone, o no?
    ma fare una cosa del genere non andrebbe bene? non si torva come ricambio la griglia dell'assetto corse??ricordo che ne avevate già parlato ma non ricordo più dove sinceramente....
    Non ti dimenticherò mai...>>kit esseesse- Stage 2 plus by SerialTuning - Cat 200 Celle HJS P&P - Record Monza - Short Shifter Bonalume - Assetto ritarato by Cappelli con molle H&R - Pinze Brembo 4 Pompanti - Dischi AC - Tubi freno e raccordi AssettoCorse - Pastiglie EBC Yellowstuff - Sabelt Tessuto<<

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