Test Drive TwinAir Turbo: un piacevole ritorno al passato.

[Scary]

beh ormai si sà...le prestazioni sono buone...ma i consumi non cosi tanto

[Mario]

Comunque ci voglio tornare, per fare una prova più tranquilla e possibilmente più lunga...

[Mario]

ecco lo stand

[Scary]

wow

tienici aggiornati

[toto89]

il 95cv e il 100cv fanno i 175 e invece il tuo 1.2 dici che fa i 190 indicati (effettivi sarebbero proprio 175 circa)....bah....

in discesa raramente segna 190 di tachimetro ho scritto leggi bene, normalmente 175-180km/h tranquillamente come la m jet credo, ho detto che mi aiuta la mappa elettronica filtro e candele che l hanno svegliata un pelino circa 5 cv in piu credo. Effettivi saranno 165 km al massimo quindi ben lontani dai dai rilevati dai giornali 10 km x la 100cv e la m jet sono tanti, inolte la 500 pure 02 da qr segna effettivi 161 quindi dovremmo esserci non credo di raccontare cazzate x quale motivo poi....

[toto89]

inoltre nik la tua e da 95cv, quanto segna di tachimetro in autostrada??? io dico 190 tranquillamente in discesa passi i 200 rapporto 5 marcia permettendo sbaglio??? entra in you tube metti v max 500 1.2 c e un tedesco che la strippa al massimo vedi quanto segna di tachimentro 180.......lui ci arriva in 4 marcia a 6100g io in 5 a 5000 circa

il twin e un ottimo motore e i consumi 15 di media sono buonissimi x un benzina, i 24 a litro dichiarati sono stati ottenuti sul banco motore quindi senza peso e attriti aereodinamici tutte le case dichiarano i consumi in base a tale prova

[nik5]

inoltre nik la tua e da 95cv, quanto segna di tachimetro in autostrada??? io dico 190 tranquillamente in discesa passi i 200 rapporto 5 marcia permettendo sbaglio??? entra in you tube metti v max 500 1.2 c e un tedesco che la strippa al massimo vedi quanto segna di tachimentro 180.......lui ci arriva in 4 marcia a 6100g io in 5 a 5000 circa

il twin e un ottimo motore e i consumi 15 di media sono buonissimi x un benzina, i 24 a litro dichiarati sono stati ottenuti sul banco motore quindi senza peso e attriti aereodinamici tutte le case dichiarano i consumi in base a tale prova

indicati sul tachimetro sono arrivato una volta a 190 e poco +, 192 toh......effettivi sn un bel pò meno.....io nn so xchè devono lasciare tutto questo margine....se volessero potrebbero farli mooooolto più precisi

[nik5]

qualcuno mi risponderà per non prendere la multa ed essere sicuri di viaggiare entro il limite...io dico che basterebbe stare semplicemente attenti

[Stancer]

Su Top Gear di ottobre c'è una paginetta dedicata alla prova della Twin Air, è abbastanza interessante, un punto di vista decisamente diverso rispetto 4R..

[Alex75mi]

Ieri test drive come si deve: devo riscredermi, da guidare non è per nulla male.

Reattiva, pronta, brillante, la guida diventa significativamente più divertente sia rispetto al 1.2 sia rispetto al 1.4.

Unico nei la ruvidità e rumorosità in piena accellerazione, che comunque si riduce usando la modalità ECO.

Peccato per il prezzo e i consumi non in linea con le attese, anche se non ho potuto verificarli nella breve prova.