[TOPIC UNICO] cambio olio 500 abarth - quale?

[andrea46]

Ragazzi chiedo in Po a voi, non ci sto capendo più nulla, posso mettere il selenia racing 10w60 ? Alcuni dicono si, altri sconsigliano perché non ha la certificazione c3 ... Lo metto lo stesso? Qualcuno l ha già provato? Grazie!

[deltaevo]

Io continuo a dire la mia: bisogna rispettare la gradazione riportata sul libretto. Per la 500 non è previsto il 5w50 Selenia Abarth?
Se la gradazione è quella (non ho ancora la macchina per cui non ne ho certezza), purtroppo in giro non ci sono molti oli......per cui la scelta direi quasi obbligata. comunque il selenia abarth è sintetico per cui credo vada bene.

[andrea46]

Il selenia abarth e' un 10w50 ed in teoria e' come opzione per chi ha il kit SS. Il libretto riporta il selenia kpe un 5w40 . Comunque io taglio la testa al toro, faro' da tester ma domani faccio il cambio con selenia racing e vi faro' sapere.

[deltaevo]

a maggior ragione, non mettere un 10-60; è troppo denso.

[alpneus]

da quando hanno fatto l'omologazione Euro5 si deve usare solo il Selenia Abarth 10w50 ... sul libretto della mia, presa a novembre 2009, c'è solo quest'olio ...

[OlandeseVolante]

Io e altri miei amici di brescia mettiamo questo...

[deltaevo]

troppo denso da freddo.........il motul è un ottimo olio ci mancherebbe, però non è la gradazione giusta.
Il 1.4 ha pochissimo gioco tra pistone e canne e un olio così denso soprattutto d'inverno fa fatica a lubrificare.
Ma perchè nessuno vuole usare l'abarth? So anche io che il selenia non era il top, però tutto sommato è un olio totalmente sintetico e dovrebbe andare bene.
Purtroppo in gradazione 5w50 non mi sembra ci sia altro......

[Scorpion.Speed.Freak]

Io e altri miei amici di brescia mettiamo questo...

A chiunque possieda un Abarth preparata o ha intenzione di prepararla consiglio vivamente il Motul 300v 10w40. E' un olio studiato per motori da corsa, che scaldano tanto e che raggiungono alti range di RPM. A parer mio, è il migliore... Poi certo, è vero che bisogna cambiarlo più spesso ma se si tiene al motore e si punta alle prestazioni non credo che sia poi u così grande sacrificio. Anche il Bardhal è ottimo, di fatti, per chi ha una esseesse o una stock è moooooolto meglio questo del selenia abarth! Il Motul è proprio per chi sostituisce turbo, intercooler (quindi per il hard tuning), il Bardhal, per chi vuole un olio decisamente migliore del Selenia.

[dennyflash]

Io e altri miei amici di brescia mettiamo questo...

ottimo anche io direi uno dei migliori in circolazione

[robsoon]

io la macchina l'ho presa usata con 25000 km e dentro ha il bardahl xtr c 60 10w 60 che è un acea a3, per l'euro 5 sarebbe consigliato acea c3, la gradazione sicuramente non è un problema, prima avevo un preugeot 206 xs 1.6 e avevo sempre messo il selenia 20 k e non ho mai avuto problemi il motore gia 16 valvole aveva le punterie idaruliche, l'ho sostituita con 130000 km e ancora andava come um orologio cambio olio ogni 15000km, sull abarth a 30000 credo che metterò il selenia abarth 10w50 ok costa di più ma se lo si prende su internet magari 10 latte si spunta un buon prezzo, non credo proprio che sia un olio di scarsa qualità come dice qualcuno sicuramente il prezzo è piuttosto carticato... qualcuno parla di morchie o depositi con macchine che anno 10-20000 km mi pare proprio impossibile non è che potete metere delle foto poi dove sarebbero questi depositi? non è che sono dovuti ad additivi messi nell'olio e comperati alle pompe di benzina con l'infinocchiamento da parte del gestore di avere migliori prestazioni o pulizia?????