Trattamento per Gasolio

[OlimpuS]

Ma io non l'ho mai messo e adesso ho 51 mila km e ho pensato di metterlo.. Ci fa bene o no?

[Max_L]

io ho iniziato a usarlo a 50mila km con intervalli di ca. 8mila km (poi a 85mila ho venduto il mjet)

[Yoda]

@OlimpuS

tranquillo gli additivi servono proprio a migliorare il sistema di alimentazione e di sicuro non sono nocivi.
certo se il sistema è già molto sporco, allora i benefici saranno pochi, ma se lo usi con regolarità aiuterai il motore a rimanere sempre in forma.
ogni tanto in alternativa puoi fare un pieno di gasolio "premium" che contiene già gli additivi sia pulenti che lubrificanti.

[Pinkus]

Personalmente non sono molto favorevole agli additivi, parlando in generale (benzina, gasolio, gpl, olio motore, olio cambio, ...), ritengo che almeno la gran parte siano brillanti operazioni di marketing, che fanno leva sulla psicologia di molti che cercano, forse anche giustamente, di preservare/pulire/proteggere/migliorare il proprio motore o componentistica collegata. Mi sembra che a volte con i "trattamenti" si cada in qualcosa di paragonabile al mondo della cosmesi, che anche li come marketing, fuffa e affermazioni indimostrabili stanno bene...

Il problema di fondo di tutto questo è che non c'è dimostrazione di nulla, perché l'unico vero modo di dire se funzionano o meno con un approccio non dico scientifico, ma almeno con una base quantitativa su cui discutere, è prendere due veicoli identici, fargli fare gli stessi percorsi (stesso utilizzo), stessi intervalli di manutenzione, e poi dopo boh... 100-200mila km verificare le differenze. Chiaramente nessuno è in grado di farlo, per ovvi motivi di tempi e costi, se non chi produce gli additivi stessi, che peraltro si guarderanno bene da dire che alla fine cambia poco. In pratica ci dobbiamo basare su parole, promesse e sensazioni. Forse solo un meccanico di buona esperienza, confrontando i risultati di lungo termine di parecchi clienti, alcuni con e altri senza additivi, potrebbe al limite trarre qualche conclusione di massima

Non dico che la chimica non sia utile in generale, ad esempio ci sono casi dove è molto utile (es. emulsionanti per l'acqua accidentalmente finita del serbatoio, additivi per migliorare la stabilità nel tempo del carburante quando lo devi stoccare per lungo tempo, tipo nelle taniche, ecc.), però risolvere ad esempio problemi meccanici con la chimica con effetti evidenti su consumi e prestazioni, mi lascia sempre molto perplesso (non è questo il caso del trattamento gasolio), così come mi lasciano perplesso le creme anti-cellulite

[lyucka]

Salve volevo sapere se mai qualcuno ha usato il 2-Etil-Nitrato Esile o prodotti tipo Archoil AR6850 Pure 2-Ethylhexyl Nitrate (2-Ehn) Cetane Number Improver (CNI) & Lubricant - See more at: http://www.powerenhancer.co.uk/archo....IxU6oqAq.dpuf ???
per capire se fa bene o meno ad un filtro dpf per un utilizzo molto urbano