d'accordo su perez ma gli brucerebbero subito la carriera in un top team
d'accordo su perez ma gli brucerebbero subito la carriera in un top team
fiat 500 L 1600 16v multijet 105cv popstar argento metallizzato-----gancio traino-----vetri oscurati-----cerchi in lega da 17-----modulo Magneti Marelli-----filro a pannello K&N
questa e una cosa che fa parte della mentalità italiana nello sport , Hamilton a corso solo in Mclaren quindi non vedo perché Perez non possa correre già dalla prossima stagione in Ferrari comuque se non arriva nel 2013 sarà nel 2014
http://www.auto.it/autosprint/formul...%2C+per+Alonso
adesso paragoni quello che ha fatto hamilton con perez.....
fiat 500 L 1600 16v multijet 105cv popstar argento metallizzato-----gancio traino-----vetri oscurati-----cerchi in lega da 17-----modulo Magneti Marelli-----filro a pannello K&N
E quando sei stato preso e cresciuto da un top team da quando avevi 12 anni.
Hamilton è il prototipo del pilota visto in categorie semiprofessionali in età ancora infantile, e preso ed eduato e addestrato da un top team. È innegabile che una buona percentuale del suo successo derivi da quello, ma... È innegabile anche che non abbia mai fatto reale gavetta a "mangiar polvere", come hanno fatto un po' tutti.
19.04.2012: ordinata. 25.05.2012: arrivata. 30.05.2012: The Red Pearl is on the road.
Massa ci tiene proprio a farsi appiedare
http://www.auto.it/autosprint/formul...ela+la+Ferrari!
Altro che come Barrichello prima di andare via, comincia a sputare nel piatto dove ha mangiato (e che dopo l'incidente lo ha trattato con i guanti di velluto, tra parentesi).
Allè.
19.04.2012: ordinata. 25.05.2012: arrivata. 30.05.2012: The Red Pearl is on the road.
Ma scusate, Massa ha ragione.
Levatevi per un secondo le vesti del tifoso. Massa è sempre stato un pilota velocissimo. Lo era ai tempi di Shumi e a quelli di Kimi. Perdeva per poco. Una stagione l'ha conclusa tagliando il traguardo da campione del mondo per poi tornare comune mortale dopo 1 secondo. L'arrivo di alonso ha cambiato molte cose in Ferrari - o meglio - l'arrivo di Santander. Santander è la Ferrari, santander è il gp di monza, santander è lo sponsor di alonso. La ferrari è sviluppata e programma gli sviluppi stagionali basandosi su alonso e chiedendo a massa di adattarsi alle novità tecniche.
Il pto vero non è massa. La ferrari non prende banane per colpa di massa. Le prende dal momento che fornisce ai piloti una macchina inferiore a quella che da due anni realizza un venditore di bevande analcoliche ed anche a quella che quest'anno in sordina ha realizzato la renault.
Come ha detto alonso l'anno scorso contano solo le vittorie finali. Lui quante ne ha fatte in ferrari?
E poi anche se massa venisse appiedato, chi lo sostituirebbe? webber?
anche oggi arrivano buoni segnali dal Mugello....
ore 11.00 - Con l'ultimo miglioramento di Di Resta, questa è la situazione di tempi dopo 2 ore di test al Mugello:
Alonso (Ferrari) 1'21"363
Grosjean (Lotus) 1'21"584
Vettel (Red Bull) 1'22"040
Ricciardo (Toro Rosso) 1'22"143
Di Resta (Force India) 1'23"589
Kovalainen (Caterham) 1'23"825
Turvey (McLaren) 1'23"835
Rosberg (Mercedes) 1'24"754
Glock (Marussia) 1'25"132
Perez (Williams) 1'29"198
Maldonado (Williams) 1'31"769
gli aggiornamenti in diretta dal Mugello ...
http://www.auto.it/autosprint/formul...terza+giornata