TURBINA maggiorata 1.3 75cv mappata

[AntonyR1]

Per chi non conosce ilo 1.3 multijet, avevo una opel corsa 1.3multijet 69cv e 180nm poi ho comprato la 500 e l'ho regalata a mio fratello, la 500 con lo stesso 1.3multijet 75cv e 145nm buscavo di brutto anche nello 0-100 perche' la mtjet 75cv 145 nm tira dai 3000 ai 3800giri e quando cambi marcia tirando la marcia successiva capita sotto coppia ammenoche' non tiri al collo la marcia prima ma hai perso lo stesso perche' tutto finisce a 3800.......

ora con la rimappatura tira fino a 5000 giri con limitatore a 5600 e inizia a tirare gia' da 1650 giri mentre la corsa tira da 2000 a 3500 giri

son discorsi che se uno e' ottuso e da conto solo ai valori su carta non potra' mai capire

[Stancer]

Sì ma la coppia massima non ce l'hai di certo a limitatore..che sia ben spalmata è un conto, ma che in accelerazione sia il dato da tenere come riferimento non son tanto d'accordo..

[AntonyR1]

su un auto turbodiesel e' piu' importante della potenza massima, tant'evvero che la mia mappata come' adesso va pari alla 500 abarth normale (in sport) eppure ha 135cv ma ha meno coppia della mia , allunga solo 5 o 6 metri piu' della mia perche' la mia si ferma a 205 a limitatore e l'abarth arrivera' a 215. (non parlo della ss perche' quella mi scoppia forte)

[Stancer]

Che cerchi monti? 16" o 15"? Anche lì fanno la differenza..non solo per il peso, ma in termini di ripresa e accelerazione..

[Gia89]

Antony R1 non è per qualcosa ma io possiedo anche una 500 Abarth senza Kit SS e ti posso dire che non riesco a starci dietro è la mia 500 non ha solo una misera centralina ma altri lavoretti! Cmq x fare una turbina senza fare tanti danni al motore e spendere il giusto e montare il turbo della Gp 90cv...

[AntonyR1]

stancer ho i 195/45/16 con le toyo proxes4 slitta in 2° accelerando su asciutto.
gia89 allora che ti devo dire e' il mio amico che non la sa tirare l'abarth, e comunque quando avevo la mappa 88cv lasciavo dietro la 1.4 100cv e la panda 100hp, quindi strano ma forse la coppia su questa macchina fa davvero la differenza.

[Fabione87]

stancer ho i 195/45/16 con le toyo proxes4 slitta in 2° accelerando su asciutto.
gia89 allora che ti devo dire e' il mio amico che non la sa tirare l'abarth, e comunque quando avevo la mappa 88cv lasciavo dietro la 1.4 100cv e la panda 100hp, quindi strano ma forse la coppia su questa macchina fa davvero la differenza.

Vorrei vederla sta 500 75cv con i piu 35 di sola mappa e defap

[supermario]

Ahahahah bravo, pur'io vorrei vederla 😂

[Greta*]

Scusa Antony, ma ora la tua 500 quanti cv ha? L'hai messa su banco rulli? Ma poi che faccia i 205km....mmmmm mah. A libretto da che fa 180.....e tu hai solo Mappato e tolto il Fap, o sbaglio??

[evo-tech garage]

buongiorno, rispolvero questa discussione per alcune delucidazioni:
ho una 500 mjet 75cv, l'ho mappata alla "bestia" e con tutta sincerità, non fà più di 195km/h, ho acquistato la turbina della GP 90cv per sostituirla al mio posacenere a geometria fissa ma ho notato che il downpipe cambia, posso mettere quello della GP?
comunque, la prima cosa che non regge sulla 75cv è la frizione, acquisterò un kit della co.me e vediamo che dice, per me faccio fuori il cambio