Per mia fortuna io ho beccato bene... la mia (2008) non ha mai avuto tutti i problemi di cui parlate voi a parte cambiare i dischi dei freni dopo 60mila chilometri (però ci può stare dato che facevo spesso la strada Gubbio-Perugia che è tutta salite e discese continue)!
[17-18/12/2011] Raduno Gubbio... Questione di stile...
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Per Fabietto
Diciamo di no!
Ora oltre il famigerato Dpf ho un rumore fastidioso di marmitta sotto l'auto che mi da fastidio.
Leggendo sul web sembrerebbe il tubo flessibile, ma è possibile che una auto con 5 anni di vita io abbia:
Cambiato una catena di distribuzione
Una batteria
Potata a fare 4 volte la convergenza
Ogni mese per cambio olio e filtro
Tra un po' dischi freno
Ho il parabrezza consumato
Tra un po' anche sto tubo flessibile.
Ed ha 95000km mica 500.000
Non mi pare una macchina buona, di auto ne ho avute di fiat e' la prima e devo ammettere che quello che si dice e' tutto vero sulla Fiat
Il mio vicino ha una skoda Ottavia con 498000 eccetto i tagliandi convenzionali zero problemi.
Chiedo a voi, cosa altro mi devo aspettare che si rompa?
Ultima modifica di Lovato Adriano; 28/12/2012 a 20:39:54
Solitamente il tendicinghia catena inizia a far rumore verso i 200mila km, non a 80 mila, la frizione solitamente non si usura a 80mila km, i dischi freno solitamente si cambiano verso i 150mila km...Originariamente inviata da Lovato Adriano
poi dipende da come la si usa, ma da come dici, se la catena cosi, la frizione cosi, i dischi freno cosi... molto probabile che hanno scaricato i km, e forse ne avrà 180 mila almeno
sicuro che non gli abbiano scalato i km?
Salve ragazzi!
Non ho la certezza che abbiano scalato i km, so solo che per la catena, la rottura e' venuta dopo non aver mai cambiato il filtro olio mentre, durante le rigenerazioni per parecchi km.
Si correva con spia olio accesa, spia rigenerazione accesa, spia freni accesa ecc,ecc, in somma un albero di natale.
Preciso che l'azienda me la diede così e segnava 50000km.
Io non so se sia stato manomesso il conta km, posso presumere che i precedenti proprietari in 5 anni abbiano corso, quanto non lo so.
Se voi mi dite così, dovrò pensate che abbia più km, ora si sta rompendo il tubo flessibile dello scarico, il problema poi che se veramente e' così , se scoprissi che sia così, dovrei far causa a chi me l'ha venduta per truffa e lui a sua volta a chi gli è l'ha venduta, chiedendo gli in dietro i soldi dati per l'acquisto, più tutte le spese sostenute per le varie riparazioni.
Io l'acquistai l'anno scorso a 3000€ con un treno di gomme da neve nuovo.
poi dovetti subito sborsare 1200€ per il kit catena,cambio pastiglie, tagliando, revisione.
420€ per carrozzeria e interni. 120€ per convergenza,bilanciatura perché montati i cerchi da 15 la macchina andava Sx di brutto, poi meno, ora con i cerchi da 14 per cambio invernale va a dx.
Manca il passaggio di proprietà pagato circa 450€ +\-, ho fatto un affare? Non lo so, so solo che avevo bisogno di una auto e la ditta chiudeva vendendo il parco auto.
Prospettiva futura di esser senza lavoro e poca voglia di finanziare un auto nuova da zero o semi nuova.
Scusate se vi ho raccontato la storia, ma era giusto dirvi cosa era successo.
scusa ma hai acquistato un auto aziendale, mica un auto tenuta da un solo proprietario coscienzioso....ma tu sai quante persone hanno usato l'auto e con che criterio visto che appunto è aziendale e non di proprietà....sinceramente io non avrei mai acquistato l'auto aziendale per cui lavoro....pur essendo la Fiat....perchè so come vengono trattate dai colleghi.....i 50000 km fatte dalle auto aziendali equivalgono a 150000 km fatti da un solo proprietario....magari l'hai pagata poco , ma alla fine vale poco....non è questione di qualità fiat...ma di come viene trattata un auto....
comunque tramite l'esaminer , dalla centralina si vede benissimo quanti km reali ha l'auto
Ultima modifica di kite69; 05/01/2013 a 23:24:27
sempre e solo bicilindrico
500 twinair, gilera gp800, honda transalp
gasato dal 16/10/2012
Concordo con te nella prima parte, poi un po' di scarsa qualità c'è.
Gli interni si rovinano a guardarli, la vernice ha 5 anni e sembra che ne abbia più di 10.
Comunque transalp insta se vado in fiat quanto mi prenderanno per un controllo col esaminer?
di preciso non so...
grazie per il transalpista, ma sono anche gpista e cbfista...le 2 ruote non mi bastano mai....
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Ti ho chiamato così perché lo sono pure io.
La mia l'acquistai nel 2006 nuova ad oggi ha 100000km ciò fatto un blog poi.
Www.ilmotociclista.blogspot.com
Comunque andrò in fiat e scopriremo la verità
finisco l'ot.... la mia transalp è storica ha quasi 26 anni e mi porta ancora in vacanza
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