Scarico magneti marelli SS500Z

[Ema90]

Sarebbe il record monza non verniciato praticamente? come sound com'è?

[OlandeseVolante]

No, l'SS500Z non ha la valvola come il RecordMonza

[OlandeseVolante]

[Ema90]

cioè quindi? cosa perde senza valvola? ma è omologato?

[OlandeseVolante]

cioè quindi? cosa perde senza valvola? ma è omologato?

Si è omologato, bhe prima di tutto perde la valvola e poi il sound credo sia differente ma non ne ho mai sentito uno dal vivo..

[Ema90]

conviene prenderlo o meglio lo stock a sto punto?

[OlandeseVolante]

Non ti so proprio dire, ma credo proprio che come sound sia meglio questo rispetto allo stock

[Ema90]

Leggendo la descrizione sul sito magnetti marelli dice questo "I tratti salienti che ci hanno reso famosi nell'applicazione per 500 Abarth li ritroviamo tutti nel "fratellino minore" dello scarico OT4.
Una valvola in meno ma tutto il carattere dello scarico che ha contribuito ad esaltare le prestazioni e la personalità della scorpioncina. L'OT4 si sentiva solo... " va bene che non bisogna mai credere a cosa scrivono, ma sembra far capire che il record era tutto rumore.. questo migliora anche le prestazioni..

[marchettotuning]

I terminali non fanno miracoli in termini di guadagni prestazionali, cmq io l'ho sentito e in effetti il sound di questo scarico si posizione tra lo stock ed il RM, con tonalità sempre metallica. E' omologato e se abbinato al 200 celle può dare belle soddisfazioni in termini di sound!

[GoRdo6lSiCl6]

Esatto, non credere che "solo" il terminale ti regali cavalli... Storia a parte se fai scarico completo downpipe, cat, centrale e terminali... allora forse una manciata di cavalli assonnati agli alti li riesci a recuperare,,.,ma nulla di piu' (ovviamente guadagni in estetica e nel rumore) :-p