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Discussione: passaggio fra prima e seconda marcia....

  1. #21
    L'avatar di interceptor

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    A caldo e a freddo vale il cut off meno brusco (sotto un certo regime, tipo 2500rpm).

    Ti corrisponde anche a un lieve ritardo se non cambi marcia, ma chiudi solo il gas: vedi che la macchina abbassa il muso un p'o in ritardo.
    E' così, te lo dico con cognizione, tranquillo
    http://www.cinquecentisti.com/forum/signaturepics/sigpic23091_1.gif Ciao da Roberto

  2. #22
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    Quote Originariamente inviata da Comune Visualizza il messaggio
    Ho notato che fra prima e seconda marcia la macchina sembra come rimanere accelerata.
    Metto la prima,parto,mollo il gas,inserisco la seconda ed in questo frangente sembra non scendere immediatamente di giri....che mi dite..?
    E' una cosa normale, si chiama REVVING ed è una cosa impostata da centralina (quindi sulla mappa originale)

  3. #23

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    il meccanico della mamma fiat martedì mi da un occhiata .perché anche la mia lo fa ,dice lui che non deve farlo buuuuu non capisco se e dovuto dall euro 5 oppure no cmq e una cosa noiosa e menosa. la frezzione ne risente ?dilemma

  4. #24
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    mi fa letteralmente in....zare sta cosa.....ma in quanti siamo qui dentro con questo fastidio?

  5. #25

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    comune ciao il problema dopo 1000 km di frizione e andato via tra cambio 1 e 2 e rimane meno accelerata molto meno pero il rumore in retro lo tenta di fare ,cmq apro la discussione di prima

  6. #26
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    News dalla Fiat:
    Oggi dopo mesi di questa strano problema fra prima e seconda marcia(titolo topic)mi sono in...zzto e sono tornato all'officina autorizzata per farla riprovare al meccanico.
    Effettivamente lo fa molto più marcatamente e lui stesso(che mesi prima aveva detto il classico"e normale")ha effettivamente ammesso che non è normale.
    Siamo rimasti che verso la fine di Agosto la porto per sistemarla definitivamente.....oltretutto gli ho chiaramente detto che dopo aver esteso la garanzia o la sistemano,o vado da altri,o peggio faccio arrivare l'ispettore della Fiat per le verifiche del caso.
    Con l'occasione mi sistemeranno quel noioso cigolio delle ganasce posteriori quando con freno a mano tirato se sale e scende qualcuno fa un casino della miseria.

  7. #27

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    ok aggiorna tutto a fine agosto comune

  8. #28
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    Aggiornamento momentaneo:sul pedale frizione c'è un interruttore che gestisce anche l'acceleratore per lo stacco in partenza e quindi la "dolcezza"fra gas e stacco.
    Tale interruttore va regolato o nei casi peggiori sostituito,percui se da problemi NON E NORMALE il suo funzionamento non solo nel passaggio marcia ma anche nello stacco brusco a freddo quando vi sembra di non riuscire a dosare il gas.
    Non è un vostro problema del piede.
    Fine mese la macchina andrà in Fiat ma questa notizia l'ho avuta in un forum di autoriparatori.

  9. #29

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    ok comune, sta regolazione si trova nel pedale frizione ?quindi dentro la macchina ?perche a me la frizione l anno regolata nella classica frizione fiat dal cavo ,e lo fa molto meno pero tenta di farlo ,sopratutto da fredda ,aggiornamenti in corso anche nel mio caso ,dopo ferie mi informo

  10. #30
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    si certo è dentro la macchina sul pedale.....anche a me regolarono il gioco ma non è servito a nulla...ed adesso da fastidio anche a freddo....falla controllare e che non trovino scuse.
    Io telefono in Fiat Lunedì e vedo se non sono ancora in ferie di portarla.

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