ESP: Cos'è? Come Funziona? Perchè E' Importante?

[Andry720]

A me non funziona su tutte le salite... Dev'esserci una pendenza minima....

[Spoiler]

Mi scoccia leggere che un dispositivo di sicurezza sia "limitante"....ma di cosa e perchè..?
Si diceva lo stesso dell'ABS,personaggi senza nozione alcuna che con la loro scarsa conoscenza dell'argomento si facevano "belli ed esperti" tanto per cianciare.
Vi ricordo che stì discorsi sull'impiegare l'auto come se la strada fosse una pista di Formula 1 e non lo si possa fare perchè l'ESP impedisce di sfruttare al massimo la macchina, fosse essa pure una 1.2, tacendo (o ignorando) i rischi di comportamenti sconsiderati.....impediscono agli utenti "normali" di godere di una "guida normale", che hanno un auto "normale" e che "normalmente" usano il loro veicolo cercando di evitare tutti i rischi possibili; ben vengano l'ASR e l'ESP che entrano in funzione quando serve e non ce ne accorgiamo perchè se così fosse la situazione sarebbe davvero molto critica.
Piuttosto cerchiamo di orientare all'acquisto di tutto ciò che aumenta la sicurezza invece di fare il contrario convincendo invece all'acquisto di accessori inutili.

[Nik079]

Mi scoccia leggere che un dispositivo di sicurezza sia "limitante"....ma di cosa e perchè..?
Si diceva lo stesso dell'ABS,personaggi senza nozione alcuna che con la loro scarsa conoscenza dell'argomento si facevano "belli ed esperti" tanto per cianciare.
Vi ricordo che stì discorsi sull'impiegare l'auto come se la strada fosse una pista di Formula 1 e non lo si possa fare perchè l'ESP impedisce di sfruttare al massimo la macchina, fosse essa pure una 1.2, tacendo (o ignorando) i rischi di comportamenti sconsiderati.....impediscono agli utenti "normali" di godere di una "guida normale", che hanno un auto "normale" e che "normalmente" usano il loro veicolo cercando di evitare tutti i rischi possibili; ben vengano l'ASR e l'ESP che entrano in funzione quando serve e non ce ne accorgiamo perchè se così fosse la situazione sarebbe davvero molto critica.
Piuttosto cerchiamo di orientare all'acquisto di tutto ciò che aumenta la sicurezza invece di fare il contrario convincendo invece all'acquisto di accessori inutili.

Ma senti, ognuno ha le sue idee e le sue passioni, perciò il tuo discorso trovo sia abbastanza soggettivo.
L'ESP è un importante dispositivo di sicurezza che ormai viene installato di legge su tutti i veicoli, ma non è certo un mistero che su un qualsivoglia veicolo sportivo ne limita parecchio le prestazioni.
Questo non vuol dire che uno deve fare il pazzo per strada, finiamola con questa storia! C'è anche chi va in pista a divertirsi con la propria auto, non dimentichiamoci che chi compra un auto sportiva utilizza altri parametri di riferimento sulla propria vettura, dunque non vedo alcun problema nel rendere possibile l'esclusione dell'ESP a scopo puramente ludico.
Anzi, dispiace parecchio che su una vettura sportiva come l'Abarth o come una Mito Quadrifoglio questo non sia possibile, mentre su molte vetture della concorrenza non sia così.
Per fortuna è tarato almeno in maniera molto progressiva, ma sulle 500 normali è terribile: appena osi un po' di più ecco che interviene bruscamente, come guidare su dei binari invisibili, togliendo gran parte del piacere di guida! In città ok, ma se uno vuole un minimo di divertimento è davvero frustrante.
Non dimentichiamoci poi che chi ha comprato il 1.4 16v o il TA da 105cv lo ha fatto anche e sopratutto per il piacere di guidare qualcosa di minimamente sportivo, perciò va bene l'ESP, purchè questo sia escludibile nel caso in cui uno voglia divertirsi almeno in pista.

[BLACKHOOK]

A me non funziona su tutte le salite... Dev'esserci una pendenza minima....

non l'ho capita

[Nik079]

non l'ho capita

Voleva dire che l'Hill Holder entra in funzione automaticamente solo con salite di una certa pendenza, tutto qui.
Ma a mio avviso é un sistema concepito male perché non c'é alcun modo di capire quando entra in funzione, rischiando di andare a tamponare l'auto in coda (sperimentato più volte). Avrebbe dovuto esserci un avviso acustico o almeno una spia di indicazione della pendenza corretta, invece niente, devi affidarti alla fortuna sperando che la pendenza sia quella giusta.
Consiglio di lasciar perdere il sistema e fare come si é sempre fatto: freno a mano e via.

[BLACKHOOK]

Voleva dire che l'Hill Holder entra in funzione automaticamente solo con salite di una certa pendenza, tutto qui.
Ma a mio avviso é un sistema concepito male perché non c'é alcun modo di capire quando entra in funzione, rischiando di andare a tamponare l'auto in coda (sperimentato più volte). Avrebbe dovuto esserci un avviso acustico o almeno una spia di indicazione della pendenza corretta, invece niente, devi affidarti alla fortuna sperando che la pendenza sia quella giusta.
Consiglio di lasciar perdere il sistema e fare come si é sempre fatto: freno a mano e via.

hai ragione, però posso dirti che fino a qualche mese fa avevo una smart modello nuovo e funzionava egregiamente e devo dire molto ma molto utile......anche con poche pendenze

[Andry720]

mai avuto bisogno del freno a mano... con la frizione parto tranquillamente... mi capita però, specialmente in una salita, che in base a dove mi fermo il sistema entra in funzione oppure no... quindi come dice nick alla fine non sai mai se è entrato in funzione e quindi vai nella maniera classica perdendo tutta l'utilità del dispositivo

[Spoiler]

...quello che avevo da dire l'ho detto,il resto è aria fritta...

[jacopoilnero]

Bah l hill holder funziona benissimo dove sta il problema ad averlo? Non capisco...quando lasci il freno se è entrato bene senno pazienza..meglio avercelo :s

[BLACKHOOK]

ma nessuno dice nulla...stavo chiedendo che a me non funziona..... tutto qui