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Discussione: Scarico akrapovic o record monza per abarth 500?

  1. #1

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     elijah86 non è in linea

    Predefinito Scarico akrapovic o record monza per abarth 500?

    Ciao a tutti!
    Apro questa discussione cercando di vedere secondo voi quale dei due è lo scarico migliore.
    Parlando di soldi sul record monza siamo sui 900 € e l'akrapovic (comprensivo di kit wireless e terminali) siamo sui 1500 €..
    - qualitativamente qual'è il migliore?
    - poi, se tengo l'akrapovic con lo scarico aperto (grazie al kit wireless), passerei la revisione (a livello di rumorosità o no?) perchè stavo pensando che, ad un certo punto, il magneti marelli ss500rx con applicazione del giunto ad y praticamente è la stessa cosa (e si risparmia parecchio perchè siamo sugli 800 €..quindi se non ci son problemi di revisione potrei prendere pure il magneti marelli ss500rx..) sennò mi tocca prendere l'akrapovic e "chiudere" la valvola durante la revisione...
    p.s. ho allegato l'immagine di tutte e tre gli scarichi

    grazie anticipatamente per le risposte!!
    Immagini allegate

  2. #2
    L'avatar di teoteoteo

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     teoteoteo non è in linea
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    Se vuoi uno scarico di ottima fattura e qualità prendi l'akrapovic senza pensarci più di un secondo!
    500 Abarth - Team Dynamics Pro Race 1.2 - Low Tie Bar - H&R - 200 Celle + Centrale 60mm - Record Monza - Mappa Negrente - Olio Pakelo Racing - Filtro BMC - Yokohama Parada - Ferodo Racing DS3000 - Dot 5.1 Motul RBF - Full Privacy

  3. #3
    L'avatar di extra73

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     extra73 non è in linea
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    A occhi chiusi.......vai x certo sull akrapovic.... Ma sei sicuro solo 1500€ completo di kit wireless ?
    Io il prezzo piu basso che ho trovato è stato intorno ai 1800€
    675 lo scarico
    600 i terminali
    E 500 il kit

  4. #4
    L'avatar di think_different

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     think_different non è in linea
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    mio Dio

    paragonare un' Akrapovic ad un ss500rx...

    è come paragonare il fisico della Belen ha quello della Clerici

    Se disponi, vai di Akrapovic...

    senza togliere nulla a Magneti Marelli, Akrapovic è leader mondiale nella produzione di scarichi sportivi ad alte prestazioni...per non parlare poi della qualità dei materiali e della fattura...

    un altro pianeta....un mondo a parte!

    non so se ho reso
    Ultima modifica di think_different; 14/07/2013 a 01:12:37

  5. #5
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
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    il prezzo che hai dell'akra mi sembra bassino, ma comunque non è paragonabile al monza

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

  6. #6
    L'avatar di Bellovitello

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     Bellovitello non è in linea
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    Io ho il monza e ti consiglio l'akra! Soloil fatto di avere il pulsantino e poter aprire o chiudere la valvola a piacimento,non ha prezzo!!!! Poi anche la fattura non è paragonabile...
    Hai preso in considerazione il power motive?
    Ihi modificata e mappa Evotronic,intercooler frontale Orra,200 celle SS,terminale akrapovic titanio con valvola wireless,distanziali a C da 12 al posteriore,leva cambio bonalume e sedili sabelt!

  7. #7

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     elijah86 non è in linea

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    grazie per le risposte, beh vedo che tutti puntate akrapovic..io la penso che se uno deve comprare una cosa o la compra buona o niente..quindi probabilmente andrò di akrapovic!! cmq esteticamente mi piacciono tutte e due..solo che ci sono due cose che mi danno perplessità e forse mi potete aiutare:
    - akrapovic: non mi convince tanto il kit wireless (cioè è una figata ed è utilissimo!!) solo che non vorrei che si rompesse facilmente o, se becca qualche interferenza non funzioni più..(magari sto dicendo cavolate..xò vorrei essere tra virgolette confortato sapendo da voi che sono tutte stupidaggini quelle che penso!! )
    - record monza: è un bello scarico, bello pure il funzionamento della valvola, solo che mi lascia perplesso il fatto che si apre la valvola a giri elevati del motore: 3.500-4.000 giri al minuti mi sembrano eccessivi..cioè devo far stirare le marce per far "sentire la voce" del record monza! il bello è non solo farsi sentire (poichè andando a quei giri del motore certo è che non vai a 30-40 km/h..) ma anche farsi vedere del perché la tua auto fa tutto quel baccano! no? che ne pensate? un conto è che le persone dicono:"ma che cos'è tutto questo casino?" e passi tu a 50-60 km/h e neanche ti vedono (per dire..) e un conto invece è che non solo ti sentono ma capiscono che auto c'hai e che scarico hai montato su!! cioè io la penso così...se la valvola si aprisse almeno a 2.500-3.000 g/m al massimo non sarebbe male..quindi per rigor di logica e per avere il rombo dello scarico pure a bassi regimi penso che il migliore sia l'akrapovic..!!
    Ultima modifica di elijah86; 14/07/2013 a 13:35:44

  8. #8
    L'avatar di aleabarth

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     aleabarth non è in linea
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    io ho scaricato il metodo di installazione dello scarico, non sembra difficile e soprattutto sembra sicuro al massimo possono saltare i fusibili ma non credo che si possa rompere cosi facilmente, considera che lo voglio acquistare anche io
    500 ABARTH 1.4 t-jet 160cv, clima automatico, fari bi-xenon,vetri oscurari, kit esseesse titanio, assetto blistein b14

  9. #9
    L'avatar di think_different

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     think_different non è in linea
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    beh io non posso testimoneare, pechè non ce l' ho...

    però sono certo che akra fa le cose per bene...

    non avrebbe interesse a "lesinare sulle cose in economia"....

    ha un nome ed una fama mondiale da salvaguardare...

    vai tranquillo...

    non sono di quei produttori che si perderebbero in un bicchier d' acqua per intenderci...

    Bisogna anche dire una cosa però in onestà intellettuale:

    e cioè probabilmente la resa del record monza sarebbe migliore, in quanto è fatto per il nostro motore (e non regge 200 cv) mentre l akra è stato proggettato anche per upgrade motore...

    quindi secondo me, il funzionamento della molla del record monza è molto più produttivo della valvola apri e chiudi "a comando"...in termini di resa intendo...
    Ultima modifica di think_different; 14/07/2013 a 14:36:13

  10. #10

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     elijah86 non è in linea

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    ma è vero che con lo scarico aperto (in questo caso parlo di akrapovic) o col record monza (a valvola aperta) si perde qualcosa di potenza a bassi regimi? (per questo la valvola del record monza è chiusa a bassi giri?)

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