info modifica cuscinetti turbo

[dennyflash]

Ottimo, chiarissimo! Ho visto però che maggiorare la turbina obbliga una serie di altri lavori...per non parlare che cambiando la turbina dati i cv in surplus si dovrà lavorare su tutto il resto dall'assetto ai freni...troppi lavori tutti insieme, secondo me c'è più gusto a prepararla un po per volta...imho...

idem se fai modificare la turba di serie essa comunque con girande e aspirazione maggiorata ti fa lievitare i cv.....anche se arrivi a 160-165cv con turba stock devi migliorare l assetto e freni ! o se e addirittura stock visto che i freni e l assetto sono da migliorare....lo si fa' per avere un auto che in tutte le situazioni deve essere all'altezza .solo una elaborazione motoristica soft o medium o hard senza assetto e freni, sarebbe come se ti fai una doccia per meta'..... poi vedi un po' tu. spero di eserti stato d'aiuito

[Kapsula]

Mi accontento dei 170 cv
Scusate ma il nostro turbo é a geometria fisso vero?

[dennyflash]

Mi accontento dei 170 cv
Scusate ma il nostro turbo é a geometria fisso vero?

max 162-165cv .........170 sei alla frutta col turbo ori

[sandiego]

Mi accontento dei 170 cv
Scusate ma il nostro turbo é a geometria fisso vero?

geometria fissa.
l'unica turbina a geometria variabile se non ricordo male la fa la porsche.

cmq prova a contattre questa azienda
http://www.dien.it
commercializzano turbine di molte ditte (tra cui Garrett, IHII...) e sono specializzati anche nella rigenerazione/modifiche di turbine

[dennyflash]

anche questi sono professionisti http://turmax.it/sito_ita/home.php

[over87]

volendo restare stock in termini di turbina una mappatura semiconservativa su quanto dovrebbe aggirarsi? il vero problema è la turbina o la frizione stock e gli organi circoscritti?

[dennyflash]

volendo restare stock in termini di turbina una mappatura semiconservativa su quanto dovrebbe aggirarsi? il vero problema è la turbina o la frizione stock e gli organi circoscritti?

se stai chiedento in cv....e scritto sopra 160-165cv.... in pochi casi 170 massimo ma non sei conservativo ! ma con scarico completo, kat 200celle, mappa , e filtro a panello

[over87]

se stai chiedento in cv....e scritto sopra 160-165cv.... in pochi casi 170 massimo ma non sei conservativo ! ma con scarico completo, kat 200celle, mappa , e filtro a panello

Ho visto che sei di Bari, la tua è ancora stock o cosa? io sono di Taranto

[GRC46]

anche questi sono professionisti http://turmax.it/sito_ita/home.php

Quotissimo

[dennyflash]

Ho visto che sei di Bari, la tua è ancora stock o cosa? io sono di Taranto

ciao si ...io purtroppo come un imbecille l ho venduta gia da un bel po' ,adesso anche se ho un lancer evo macchina da exstraterestre il cinquino me lo voglio ricomprare mi affascina ! a quella che avevo prima, avevo: scarico artigianale completo no kat, con colli in acciaio, wastegate bonalume ,pop off in alluminio forge, filtro bmc , rimappa con additivo ,assetto koni cerchi oz ultralleggera e qualke altra cosuccia . la tua com' e configurata.?