Campanilismo a parte, i b14 sono degli ottimi ammo, ci ho fatto 3 pistate e 30 mila km
Garanzia non penso copra i due anni del prodotto...
Ed e' risaputo che la prima serie avevano problemi di rumorosita' (penso di ricadere in quella serie li')
Bisognerebbe chiamare NTP e lamentarsi
No aspettate un pò....
Io domani sto per acquistare i B14.... usati per 18.000km....
Che dovrei sapere prima di comprarli?
Se sono la prima serie non li comprerei...!
Non so come distinguere prima serie o seconda serie mi spiace
Azz, grazie allora!Originariamente inviata da GoRdo6lSiCl6
Mi informo, perché se sono della prima serie li evito e piuttosto mi accontento di 4 molle per dargli un pò di estetica.
Bon io provo a scrivere due righe a NTP italia, vediamo se mi rispondono...al massimo mi mandano a fan **** !
Io però il rumore l'hò sentito anche con l'assetto stock , risolto per qualche mese cambiando solo il tampone dell'ammortizzatore.
Proverò ad ingrassare il tampone stesso con del grasso ,o con del lubrificante al teflon o silicone ,
magari si screpolano e fanno questi rumori....
Mha, misteri.....e rotture di scatole!
Vediamo cosa risponde e se risponde NTP, se sono dei veri professionisti si vede anche dal tipo di servizio che danno post vendita...
Se dovessi cambiare gli ammo non saprei cosa mettere, riprendere i b14 seconda serie , i Koni fsd (che magari vorrei provare prima), i D2 ? bouh!! Con i b14 mi trovo davvero bene!!!
Ho visto che in germania vendono i Koni FSD per la nostra 500A non marchiati Abarth e vengono 350€!!!!
Siete OT, si parla di B14 con difetti
Non so ancora se questi rumori possano influenzare o no la sicurezza dell'auto,anche perchè il mio meccanico non mi ha mai fatto vedere i tamponi che ha sostituito,forse non erano nemmeno usurati .
Se così fosse e i rumori non comportano problemi alla macchina credo proprio che non vale la pena spendere altri soldi per sostituire parti inutilmente per poi risentire ugualmente i rumori.
Voi che ne dite ?
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