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Discussione: Comprare centralina stock da mappare

  1. #11
    L'avatar di Albert-h

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    ciao Albert-h la domanda era mia....
    scusa....

  2. #12
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    ho visto che hai la s1p e ho contattato anche io serial per spedigli la centralina per fare la tua stessa mappa....ne approfitto, come va???hai qualche dettaglio nel caso in cui dovessi spedigliela (come smontarla e cosa fare quando devo rimontarla...)
    io ho fatto mappare la mia originale, cioè quella sulla macchina....senza smontare nulla.....

    Per quella che mi spedirà indietro (scodificata, ma comunque resta la mappa stock) gli chiederò delle informazioni, io non ne ho un'idea.

    Mi dispiace.

    La mappa va molto bene, se ora sei stock sentirai un buon miglioramento generale.....bel tiro e molto più fluida di prima....e in normal non è così "pigra" come da stock...
    ...volevo più brio e fluidità, non mi interessa qualcosa di più spinto....almeno per ora....

  3. #13
    L'avatar di mai pora

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     mai pora non è in linea
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    io albert avrei fatto l'inverso

    avrei tenuto la mia originale e intoccabile ( non si sa' mai dovesti riportarla stock ) ora addio hai tuoi parametri che avevi non saranno mai gli stessi

    e avrei scodificato e mappato quella che hai preso cosi' gli eventuali maroni non erano fatti su' quella di serie



    con lo scorpione nell'anima

  4. #14
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    io albert avrei fatto l'inverso

    avrei tenuto la mia originale e intoccabile ( non si sa' mai dovesti riportarla stock ) ora addio hai tuoi parametri che avevi non saranno mai gli stessi

    e avrei scodificato e mappato quella che hai preso cosi' gli eventuali maroni non erano fatti su' quella di serie
    quali parametri sono indissolubilmente legati alla tua?

    Ci giri un pò e la centralina si adatta al tuo stile di guida, no?

    .....la macchina è quella, il motore è quello....non vedo il problema.

    Magari mi sbaglio eh...

  5. #15
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    io albert avrei fatto l'inverso

    avrei tenuto la mia originale e intoccabile ( non si sa' mai dovesti riportarla stock ) ora addio hai tuoi parametri che avevi non saranno mai gli stessi

    e avrei scodificato e mappato quella che hai preso cosi' gli eventuali maroni non erano fatti su' quella di serie
    se dovesse guastarsi la tua e fossi costretto a cambiarla con una nuova? cosa faresti? disperato perchè non è la tua originale?

    Non credo, no?

    Te ne darebbero un'altra e via.....nuova vita!

  6. #16
    L'avatar di mai pora

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    io conosco due ragazzi che hanno entrambi la gpa parlo di vetture leggermente diverse dalle nostre
    ma torniamo al discorso parametri

    uno dei due ragazzi ha' fatto mappare la centralina come hai fatto tu'
    poco tempo dopo l'hanno fermato contestandogli molte cose alla fine della prassi per paura ha' rimesso la centralina stock
    oppure voleva rimetterla ma il mappatore gli ha' detto portami un tuo amico con una gpa originale che copiamo i parametri perche' i tuoi sono andati cancellati morale della favola ora hanno entrambi le auto che non vanno una cippa perche' l'amico con quella original aveva dei problemi e non lo sapeva e ora li ha' anche l'altro
    ecco perche' ti dico che i tuoi parametri non li troverai mai piu'
    sempre che non li hai fatti salvare prima di svuotare per la mappa se si puo' fare ?



    con lo scorpione nell'anima

  7. #17
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    se si guasta penso che possano passarci i tuoi dati altrimenti avranno modo di recuperare il code e poi amen ma non sara' mai piu' un euro 4
    come lo era nel 2008 sara' un clone senza aggiornamenti



    con lo scorpione nell'anima

  8. #18
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    Capisco.....però....

    ...anche se rimettessi la tua originale dopo qualche anno che hai girato con una mappata.....il motore ha lavorato in un certo modo quindi fammi capire....si ritrova di punto in bianco ad andare come in origine.....

    ...non penso sia una cosa che possa avvenire in modo istantaneo...cioè tàc, è proprio uguale a un secondo prima che la mappassi.....eh no dai......si dovrà "riadattare".....quindi potrebbe avere un funzionamento un pò balordo all'inizio....

    non lo so eh.....sto scrivendo quello che mi passa per la testa....e magari scrivendo un mucchio di baggianate....

    La mia è originale, non ha pezzi strani o modifiche sostanziali....mappa, filtro BMC (che avevo anche da stock) e via....nella peggiore delle ipotesi andrò in Abarth per dare una "resettata".....ma la macchina deve andare, e bene.

    Diversamente vuol dire che c'è altro a rompere i maroni al funzionamento....

    ....ripeto, sto andando a ruota libera eh!

  9. #19
    L'avatar di mai pora

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    questo non ti so' rispondere io ti' ho' raccontato quello che e' succsso a quei due ragazzi poi ogni storia e' diversa sicuramente



    con lo scorpione nell'anima

  10. #20
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    Quote Originariamente inviata da Albert-h Visualizza il messaggio
    io ho fatto mappare la mia originale, cioè quella sulla macchina....senza smontare nulla.....

    Per quella che mi spedirà indietro (scodificata, ma comunque resta la mappa stock) gli chiederò delle informazioni, io non ne ho un'idea.

    Mi dispiace.

    La mappa va molto bene, se ora sei stock sentirai un buon miglioramento generale.....bel tiro e molto più fluida di prima....e in normal non è così "pigra" come da stock...

    ...volevo più brio e fluidità, non mi interessa qualcosa di più spinto....almeno per ora....
    Si ora sono stock con terminale MM track day e filtro bmc. Non cerco nulla di estremo ma un po' più della ss/595...

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