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Salve, chiedevo informazioni per quanto riguarda una garret 1446 revisionata è come nuova ?? il prezzo è buono, ma volevo sapere se ne vale la pena.
garret 1446 revisionata??
Salve, chiedevo informazioni per quanto riguarda una garret 1446 revisionata è come nuova ?? il prezzo è buono, ma volevo sapere se ne vale la pena.
Prendi la td04 che abbiano in convenzione e nuova e non hai problemi...750 spedita
500 Abarth 260 hp...100-200 12 secondi
https://www.youtube.com/watch?v=tsrEksf0d3o
Rivenditore Kit td04 convenzionato con il forum!!
Collettori di scarico 4 in 1 per t-jet e multiair!!!
Possibilità di avere la td04 con girante in avional!!!
La convenienza dipende anche dal prezzo, puoi trovarla nuova per 650€, comunque se è stata revisionata dovrebbe essere affidabile come una turba nuova.Originariamente inviata da simo90
una 1446 650 euro nuova?????!!!!
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Se devi far revisionare la 1446 ti consiglio di modificarla...Auto da 230 cv che attacca bene intorno ai 3000 rpm
TD04 è un pochetto troppo estrema...non la tieni in strada ed attacca alta.
500 ABARTH 2011: Skat+Centrale 63mm / Finale + valvola by Scara73 - ECU ASSETTO CORSA MODIFICATA by MP Racing - Calotte - DLR bianche - Kit LED - Turbina 1446 MAGGIORATA by EVOLUTIONTURBO - IC Maggiorato - Short Shifter - Kit Freni by CTF - B14 - PopOff. Max Torque 3xx Nm Over 230Cv .
si. Io comunque l'ho presa usata con pochi km
una td04 attacca a 2800 giri massimo e tira anche dove la 1446 non ci arriva...la 1446 a 5500 giri cade drasticamente...invece la td04 a quei giri arriva il bello...
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Attacca a 2'800 giri non significa che spinge forte a quella soglia...lo dici tu stesso che a 5'500 arriva il bello....Una 1446 Modificata spinge a 3'000/3'500 giri fino ai 7...Direi che è già un bell'andare...Oltre non ha proprio senso d'esistere sulla 500... Non la tieni manco in strada sul dritto...e se prendi un'auto per gli "sparini" tantovale andare altrove.
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fino a 7000 una 1446??e cosa dura???spinge da 3000 3500??no la 1446 parte molto più bassa....la td04 è già in full boost a 3000 giri
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Ripeto...è una 1446 modificata e non normale. Bho...tutti che dicono delle turbine che spingono molto + in basso...io parlo della spinta VERA che si sente...a 3'000 la senti realmente...la TD04 ci servono quasi 1'000 giri in +.
Ho provato la IHI modificata e spinge forte già da 2/2'200 giri...la 1446 modificata 1'000 giri in + circa...tra qualche settimana proverò la TD04 e saprò dire...anche se quest'ultima risulta troppo estrema per il cinquino. Ci sta bene sulla GPA/APE.
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