ma secondo me si perche sono 2 cose differenti. poi sai che figata?? diventa quasi un sequenziale!!!
ma secondo me si perche sono 2 cose differenti. poi sai che figata?? diventa quasi un sequenziale!!!
stock 135cv grigio campovolo - cat 200 celle - scarico monotubo - leva marce escursione ridotta - aspirazione home made - ebc green - tubi in treccia - 1000kg...
se con la leva riduci il gioco a vuoto
e con l'altra modifica fai lo stesso lavoro
forse poi le funi diventano corte non ti pare non puoi togliere i giochi completamente rischi di non inserire piu' le marce
ps considera anche la spesa che dovresti sostenere
con lo scorpione nell'anima
Montato oggi, nel giro di 50 minuti il mio meccanico lo aveva montato...
Prime impressioni:
Pro: Piu' corto, piu' preciso meno gommoso
Contro : piu' duro, la terza alle volte non la trovo subito (salendo di marcia) credo che mi ci devo fare un po la mano
Comunque contento, per il suo prezzo e' buono
Anche io non trovavo la terza all'inizio.
Ma è questione di usarlo ed abituarsi.
Abarth Custom 02/2015 Euro 6 - Koni Sport - Eibach Pro Kit - Distanziali 12/16 mm - Cerchi SS 7.5 - Brembo M4 - Brembo 305 mm - Tubi freno Goodridge - Pastiglie Ferodo DS Performance - IHI Maggiorata - Aspirazione diretta - Scarico completo skat da 60 mm e terminale omologato - Intercooler frontale Orra - Centralina by Evotronic - Short shifter MTech - Sedili replica Recaro - Fanali 500 S.
il discorso di cambiar eil fulcro non ha alcuno impatto sui componenti ?
io non riesco ad acquistarlo dal sito...