Inseriti motori EURO 6

[cappa]

Corretto, io intendevo quello "liscio"

[Trekking]

il 1.4 fire aspirato rimane solo perché si può guidare anche da neo patentati , una doverosa alternativa al 1.3 MTJ per chi non digerisce il fap in città ( è il motivo della mia scelta )

[karateducati]

ho raccolto un po di info ......
su 500 il 1,3 ha 95 cv .
sulle altre vetture nn ho guardato ( ci metto mezz ora.... )
su 500 e 500 l si, è gia disponibile l eur6 perché hanno anticipato ( visti i volumi di vendita ) le dap ( delibera a produrre ).
su mito/punto se ne parla per l anno prx ( mito esce di produzione tra 3 anni, punto tra 2 ) .
i motori sono gli stessi per tutti i modelli di auto, ma possono variare alcuni particolari ( tubazioni / cablaggi ) xke ovviamente ci sono differenze di vano motore ( essenzialmente dimensioni ) .
spero di essere stato chiaro

[3kking]

Mi girano un po' le balle perché due settimane fa ho ritirato la mia 500L con motore euro5 e se invece la prendessi adesso sarebbe euro6. È una macchina che vorrei riuscire a tenere almeno 15 anni ma con queste continue normative anti inquinamento ho paura che tra meno di 10 anni metteranno le limitazioni del traffico anche sulle euro5. Secondo voi posso stare tranquillo? Oramai con le euro5 ed euro6 sono arrivati a ridurre al massimo i valori inquinanti, ci rimane solo il motore ad acqua però con queste leggi non si sa mai. Ne inventano sempre una nuova. Che barba

[cappa]

il 1.4 fire aspirato rimane solo perché si può guidare anche da neo patentati , una doverosa alternativa al 1.3 MTJ per chi non digerisce il fap in città ( è il motivo della mia scelta )

Sono d'accordo, ma non spiega perché togliere il T-jet anch'esso già euro 6.

[WINSMITH]

Mi girano un po' le balle perché due settimane fa ho ritirato la mia 500L con motore euro5 e se invece la prendessi adesso sarebbe euro6. È una macchina che vorrei riuscire a tenere almeno 15 anni ma con queste continue normative anti inquinamento ho paura che tra meno di 10 anni metteranno le limitazioni del traffico anche sulle euro5. Secondo voi posso stare tranquillo? Oramai con le euro5 ed euro6 sono arrivati a ridurre al massimo i valori inquinanti, ci rimane solo il motore ad acqua però con queste leggi non si sa mai. Ne inventano sempre una nuova. Che barba

mi verrebbe da dirti #staisereno!. L'euro 4 è ancora lo sparti acque tra + e meno inquinanti a livello normativo (cioè in città a livello di ordinanza quando bloccano bloccano al massimo fino ad euro 3 compreso, e non tutte se sono i diesel Peugeot col fap che in alcuni modelli erano euro 3). il bollo che si paga in relazione al livello di inquinamento è uguale come costo dagli euro 4 in poi. la tua macchina in particolare è un euro 5b e non euro 5.... se poi dovessero rompere le scatole impianto a gpl e passa la paura.

in ultima istanza,pre gli smanettoni, bisognerebbe sentire se è possibile riomologare da euro5 a euro6, con qualche aggiornamento sw,nel caso del benzina non è mai un grosso trauma.

[momo12345]

mi verrebbe da dirti #staisereno!. L'euro 4 è ancora lo sparti acque tra + e meno inquinanti a livello normativo (cioè in città a livello di ordinanza quando bloccano bloccano al massimo fino ad euro 3 compreso, e non tutte se sono i diesel Peugeot col fap che in alcuni modelli erano euro 3). il bollo che si paga in relazione al livello di inquinamento è uguale come costo dagli euro 4 in poi. la tua macchina in particolare è un euro 5b e non euro 5.... se poi dovessero rompere le scatole impianto a gpl e passa la paura.

in ultima istanza,pre gli smanettoni, bisognerebbe sentire se è possibile riomologare da euro5 a euro6, con qualche aggiornamento sw,nel caso del benzina non è mai un grosso trauma.

mi pare difficile che l'amico 3kking possa "stare sereno" se gli si consiglia di installare il GPL su un auto DIESEL .....

[WINSMITH]

mi pare difficile che l'amico 3kking possa "stare sereno" se gli si consiglia di installare il GPL su un auto DIESEL .....

caspita mi era scappato, cmq i succo del discorso non cambia. se stiamo a rincorrere le ultime "euro" non se ne esce più.

[kanna1980]

Ma quindi ? se ho una trekking 1.3 85cv con un semplice aggiornamento alla centralina passo a EURO 6 95cv ??

[geomag]

La vedo un pelino dura