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Discussione: Spia chiave inglese service, cambiare olio motore

  1. #31

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     MarcoBarde non è in linea
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    Leggendo nelle note di Multiecuscan, nella cronologia tagliandi specifica che il numero impostato di fabbrica è 9, tale numero
    ad ogni reset scende di una unità ed una volta arrivato a zero non segnala più la spia chiave inglese che invita a recarsi in
    officina la mia auto aziendale invece era stata impostata a 10 fatto il tagliando adesso è a 9. forse il 10 è una sorta di limbo
    che non segnala nulla e si presume che il rivenditore dovrebbe consegnare l'auto tagliandata con tutti i contatori a zero e la
    cronologia automaticamente a 9. Deduco che al prossimo scadere dei KM o giorni tutto rientri nella normalità.

  2. #32
    L'avatar di alex-et3

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     alex-et3 non è in linea

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    Leggendo nelle note di Multiecuscan, nella cronologia tagliandi specifica che il numero impostato di fabbrica è 9, tale numero
    ad ogni reset scende di una unità ed una volta arrivato a zero non segnala più la spia chiave inglese che invita a recarsi in
    officina.
    Non è tassativo il 9...dipende dal modello di auto.

  3. #33

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     MarcoBarde non è in linea
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    Io mi riferisco al mio al mio modello 1.2 69CV benzina modello ECU SERVICE INTERVAL RESET MY13 le altre ovviamente non sò.
    Se altri hanno altre esperienze e vogliono condividerle ben vengano.

  4. #34

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     luca_abarth78 non è in linea

    Predefinito Service abarth chiave inglese ...?

    Ma la chiave inglese (spia service) appare ogni anno anche se non si fanno 15000 KM ? , e poi per toglierla ci vuole per forza cavo e software ? , comunque sulla baia vendono uno strumento chiamato diamini che sembra funzionare per l'azzeramento service , qualcuno l'ha provato ? Grazie x gli eventuali chiarimenti Ciao .

  5. #35
    L'avatar di alex-et3

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     alex-et3 non è in linea

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    Ma la chiave inglese (spia service) appare ogni anno anche se non si fanno 15000 KM ? , e poi per toglierla ci vuole per forza cavo e software ? , comunque sulla baia vendono uno strumento chiamato diamini che sembra funzionare per l'azzeramento service , qualcuno l'ha provato ? Grazie x gli eventuali chiarimenti Ciao .
    ciao!si esatto,anni o km.
    Per resettarla occorre un diagnostico.
    A riguardo il diamini,ti consiglio il multiecuscan,costa meno e fa piu cose.
    Comunque....se la usi poco,l olio va cambiato una volta l anno o poco piu....

  6. #36

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     luca_abarth78 non è in linea

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    Grazie alex-et3 pero' il diamini ti dà la possibilità di operare senza pc o sbaglio ? poi sembra più facile da usare

  7. #37
    L'avatar di alex-et3

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     alex-et3 non è in linea

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    Grazie alex-et3 pero' il diamini ti dà la possibilità di operare senza pc o sbaglio ? poi sembra più facile da usare
    non hai un pc portatile?

  8. #38

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     luca_abarth78 non è in linea

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    purtroppo no

  9. #39
    L'avatar di alex-et3

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     alex-et3 non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da luca_abarth78 Visualizza il messaggio
    purtroppo no
    ...a questo punto, hai intenzione di cambiarti l olio da solo o vuoi portarla in officina tra qualche mese?perché in questo caso ci penserà lui a resettare il service....è l olio anche se non ha i km,ma una volta l anno,anno e mezzo massimo,va cambiato....

  10. #40

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     mapa3n non è in linea
    1.4 tjet 165cv 595 Turismo
    Grigio Record

    Question Reset spia service Abarth 595

    È possibile azzerare la spia del service sulle 595 prodotte nel 2018?

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