Sera a tutti,
Vorrei da voi un consiglio sulla scelta del filtro a pannello per la mia 595 Turismo stock.Sono indeciso tra riprendere il BMC oppure optare per Pipercross o K&N.
Un saluto a tutti
Sera a tutti,
Vorrei da voi un consiglio sulla scelta del filtro a pannello per la mia 595 Turismo stock.Sono indeciso tra riprendere il BMC oppure optare per Pipercross o K&N.
Un saluto a tutti
bmc
deflettori aerodinamici tergicristalli - fascia parasole - luce abitacolo a led con logo 500 tricolore - deflettori antiturbo - bracciolo - coprisedili simoni racing - on board camera a infrarossi - pinze freni rosse - distanziali da 1.7 cm - vasca protezione baule - luce blu baule - lampadine osram night breaker - modulo motore MM - ammortizzatori Koni Fsd
quello che paghi meno, si equivalgono e cambiandolo non si avverte alcuna differenza
Quoto Marco
Il BMC tuttavia ha il difetto di rompersi lungo il bordo..quello rosso per capirci..ma parliamo di qualche decina di migliaia di km di uso..per quel che costa non è una cosa grave..
STRAIGHT PIPES SAVE LIVES5OO ABARTH 2009 | 135000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6
e lo Sprintfilter al posto del BMC?
bmc montato dal 2012 mai rotto e sempre pulito seguendo le istruzioni quindi quando dovessi cambiarlo riprendero' bmc
con lo scorpione nell'anima
Infatti il mio BMC si sta rompendo lungo il bordo.
Vorrei cambiare il filtro a pannello della mia 140 cv stock ma sono indeciso fra bmc e sprintfilter. Sarei più propenso per quest'ultimo solo per la facilitá di pulizia essendo in poliestere. Voi che dite?
Per esperienza ti consiglio SPRINTFILTER SUPERCOMPETITION che è il Poliestere...rispetto a BMC/K&N o altri in cotone fa passare leggermente + aria ed è + pratico da far manutenzione. Avuto entrambe e la differenza, seppur minima, si sente...Stesso Feedback dal ragazzo a cui ho venduto il mio ex Sprintfilter.
500 ABARTH 2011: Skat+Centrale 63mm / Finale + valvola by Scara73 - ECU ASSETTO CORSA MODIFICATA by MP Racing - Calotte - DLR bianche - Kit LED - Turbina 1446 MAGGIORATA by EVOLUTIONTURBO - IC Maggiorato - Short Shifter - Kit Freni by CTF - B14 - PopOff. Max Torque 3xx Nm Over 230Cv .