al mattino si accende dopo la quarta volta

[giasty]

Buongiorno ragazzi ho un problema da qualche settimana, improvvisamente la mia 500 Abarth al mattino decide di fare scherzi, devo girare per 3 - 4 volte la chiave per farla partire, ma questo avviene solo alla prima accensione perché poi durante la giornata parte al primo colpo......essendo in garanzia l ho portata il officina e prima mi hanno detto che è la benzina allora mi hanno svuotato il serbatoio, poi hanno detto che non devo fare il pieno se ci cammino poco, poi hanno cambiato le candele,poi hanno fatto un aggiornamento, ora sono arrivati a pensare che può essere la pompa di benzina che durante la notte si scarica perché c'è un valvolino che non mantiene la temperatura quindi la stanno ordinando per provare...... a qualcuno di voi è capitato... aiutatemi non so come comportarmi ho timore che sia qualcosa di più serio

[Spoiler]

...è sicuramente qualcosa di più serio...
Devo indagare.

[giasty]

ADDIRITTURA??? porca miseria........

[obi_wan]

Ciao
E' un problema che è capitato anche a me, ed era la benzina sporca.
Credo, la butto lì, che non sia nulla di tutto questo, ma sia lo starter automatico, quello che dovrebbe tenere su di giri la macchina a freddo, quei 2 minuti necessari a far scaldare il motore.
Se questo non avviene, punterei il dito lì.

[tonylionheart]

Ciao giasty ho anche io il tuo.stesso problema...volevo sapere se poi ne sei venuto a capo...

[tonylionheart]

Nessuno?

[Pettine77]

Ciao Tony, hai risolto? ho lo stsso problema e non ne vengo fuori con 500 Abarth.
Ho sostituito gia: pompa benzina, flauto iniettori completo, bobine biposto, candele, sensori t-map e p-boost, sensore giri, centralina motore con file originale Abarth, pedale acceleratore, batteria, termostato, test compressione ok, test liquido refrigerante nei cilindri negativo, avvio con starter positivo. Il problema si presenta solo in inverno e sotto i 15 gradi, e' iniziato tutto 3 anni fa, all'inizio partiva dopo 1 tentativo a volte si a volte no, poi l'anno seguente ogni 2-3 volte e quest'anno e' arrivata a 6 avviamenti. Quando si accende parte normalmente a 4 come se nulla fosse, se si spegne il motore dopo 10-15sec e si rifa' l'avvio il problema si presenta ancora, ma una volta finito lo starter non lo fa piu' fino a che tutto non si raffredda bene e almeno dopo 5-6ore. Se si fa l'avvio con lo spray starter parte subito...

[Pettine77]

Ciao ragazzi, il mio meccanico ha trovato il problema, e' il regolatore di pressione del flauto iniettori che non ha piu' la pressione corretta. Il regolatore deve lavorare a 3,5bar all'avvio, ma il mio vecchio era a 4,5 mentre quello nuovo originale che avevo messo era a 6bar. Sostituito quest'ultimo in garanzia con un'altro, stavolta misura 2,5bar, il meccanico lo modifica ma adesso raggiunge i 3,2bar. Ora il motore parte quasi sempre al primo colpo, solo qualche volta capita che parte al secondo, ma sempre meglio che dopo 6/8 tentativi.
La soluzione e' mettere un regolatore di pressione regolabile e settarlo a 3,5bar.
Io per ora tengo quello originale modificato,anche perche' adesso con l'aumento delle temperature il problema si presentera' sempre di meno fino a sparire, poi a novembre se dovesse peggiorare montero' quello regolabile.
Vi terro' comunque aggiornati.

[Pettine77]

Buongiorno ragazzi, alla fine ho montato il regolatore di pressione della Bonalume, regolato a 3,5bar e quando va male parte al secondo colpo. Diciamo che ci siamo, non benissimo ma bene.