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Discussione: Campagna 6035/1/01 agg. software 1.3 e 1.6 Mjet euro 6 (calibrazioni Euro 6)

  1. #61
    L'avatar di marko69

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    Ogni macchina deve rispettare la sua omologazione , quindi un euro 3 diesel deve avere emissioni coerenti , quindi ne da euro 2 che quindi verrebbe bocciata , ma nemmeno da euro 6 rimanendo comunque inregola .

  2. #62
    L'avatar di alex-et3

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    Quote Originariamente inviata da Pinkus Visualizza il messaggio
    Infatti secondo me dovrebbero iniziare a mettere limiti un po' più stretti di quelli attuali, in fase di revisione periodica. Non dico il test di omologazione, che penso nessuno passerebbe, ma almeno dei test via via più restrittivi in funzione della categoria euro di appartenenza, almeno per bloccare un po' di sfumazzatori e inquinatori vari
    Daccordissimo con te!

  3. #63
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    Comunque tornando in argomento , fatto oggi l'aggiornamento del software della mia 1.6 diesel 120 CV , non noto differenze , stessa spinta in basso , stesso allungo , stesso sound di prima .Il motore non ha perso le sue doti , tranquillo e docile quandi si viaggia con un filo di gas ma con una spinta notevole appena si sfrutta tutta la sua coppia .

  4. #64
    L'avatar di superpicasso

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     superpicasso non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da marko69 Visualizza il messaggio
    Comunque tornando in argomento , fatto oggi l'aggiornamento del software della mia 1.6 diesel 120 CV , non noto differenze , stessa spinta in basso , stesso allungo , stesso sound di prima .Il motore non ha perso le sue doti , tranquillo e docile quandi si viaggia con un filo di gas ma con una spinta notevole appena si sfrutta tutta la sua coppia .
    Bene a sapersi.... meglio così. Mentre x i problemi al control Cruise dai 70/90 km orari non hai notato nulla?

  5. #65
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    Dopo l'aggiornamento qualcuno ha notato come dei seghettamenti (singhiozzi) del turbo in accelerazione??

  6. #66
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    Quote Originariamente inviata da superpicasso Visualizza il messaggio
    Bene a sapersi.... meglio così. Mentre x i problemi al control Cruise dai 70/90 km orari non hai notato nulla?
    Io mai avuto problemi con il cruis control , penso mi abbiano aggiornato l'autoradio visto che gli ho detto che ogni tanto mi si spegneva e mi ha detto che ora dovrebbe essere risolto il problema .

  7. #67
    L'avatar di marko69

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    Quote Originariamente inviata da Celentino Visualizza il messaggio
    Dopo l'aggiornamento qualcuno ha notato come dei seghettamenti (singhiozzi) del turbo in accelerazione??
    No . Ne prima ne dopo .

  8. #68
    L'avatar di superpicasso

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     superpicasso non è in linea
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    Il problema del control Cruise era riferito dopo l'aggiornamento riscontrato dagli utenti del forum.

  9. #69
    L'avatar di Ciupi

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     Ciupi non è in linea
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    Sono veramente abbattuto. Maledetto il giorno che ho aggiornato.

  10. #70

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     cilindro non è in linea
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    settimana scora salto in officina per verifica auto dopo i primi 3000 Km, l'aggiornamento non l'ho fatto fare.


    500L terekking 1.3 95 CV

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