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Discussione: Cosa avete fatto alla vosta 500 Abarth oggi?

  1. #2421
    L'avatar di DanieleLaureti

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     DanieleLaureti non è in linea
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    Eliminato tergicristallo posteriore e montato tappo a filo vetro dall'interno...risultato top
    Dani

  2. #2422
    L'avatar di fabs

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     fabs non è in linea
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    Eliminato tergicristallo posteriore e montato tappo a filo vetro dall'interno...risultato top
    Meglio no?!
    "..la vita è troppo breve per poter aspettare.."

  3. #2423
    L'avatar di DanieleLaureti

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    Meglio no?!
    Esteticamente dieci a zero...tra parentesi non l'avevo mai usato in oltre 3 anni che ho la 500
    Dani

  4. #2424
    L'avatar di fabs

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     fabs non è in linea
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    io uguale l'ho tolto anche perche avevo l'adesivo del club quindi se usavo la spazzola facevo un casino
    "..la vita è troppo breve per poter aspettare.."

  5. #2425
    L'avatar di cri92

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     cri92 non è in linea
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    Montato staffe per abbassare il sedile guidatore della mia Turismo... bestemmie a parte nel montaggio (vanno forati i bottoni originali), devo dire che sono molto utili...finalmente la seduta somiglia a quella di un'auto sportiva
    Altra cosa...ieri sera ho fatto la 100 ottani in un distributore diverso da quello in cui vado sempre (ma della stessa casa ossia Agip)... beh, stamattina al primo colpo l'auto non partiva! Al secondo tentativo è partita ma dopo 2-3 secondi vibrava e il motore girava male...andava a tre! Subito ho dato un colpettino leggero di acceleratore ed è andata aposto
    Ho letto che parecchi hanno avuto questi problemi ma a me mai successo, e la 100 ottani la metto quasi sempre...
    Il dubbio è: non è che quella fatta ieri è la "vera" 100 ottani mentre quella del mio distributore solito è vecchiotta? Oppure il contrario?
    Ho fatto un giretto corto solo per provare i sedili ma ho notato che con questa benzina i pops in rilascio sono più presenti e a volte doppi
    Abarth 124 spider 70 anniversario

  6. #2426
    L'avatar di Ambro62

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    Montato staffe per abbassare il sedile guidatore della mia Turismo... bestemmie a parte nel montaggio (vanno forati i bottoni originali), devo dire che sono molto utili...finalmente la seduta somiglia a quella di un'auto sportiva
    Altra cosa...ieri sera ho fatto la 100 ottani in un distributore diverso da quello in cui vado sempre (ma della stessa casa ossia Agip)... beh, stamattina al primo colpo l'auto non partiva! Al secondo tentativo è partita ma dopo 2-3 secondi vibrava e il motore girava male...andava a tre! Subito ho dato un colpettino leggero di acceleratore ed è andata aposto
    Ho letto che parecchi hanno avuto questi problemi ma a me mai successo, e la 100 ottani la metto quasi sempre...
    Il dubbio è: non è che quella fatta ieri è la "vera" 100 ottani mentre quella del mio distributore solito è vecchiotta? Oppure il contrario?
    Ho fatto un giretto corto solo per provare i sedili ma ho notato che con questa benzina i pops in rilascio sono più presenti e a volte doppi
    È il contrario ,quel problema lo fa quando la benzina è vecchia ti consiglio di tornare dal vecchio benzinaio

  7. #2427

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     Javajix non è in linea

    Predefinito Piccolo Restyling

    Ciao a tutti,

    ho portato la mia piccolina dal carrozziere per un piccolo restyle:

    Prima:


    Dopo






    Spero vi piaccia, come piace a me

  8. #2428
    L'avatar di fabs

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     fabs non è in linea
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    @Javajix molto bella, anche se a me le strisce laterali non piacciono a prescindere. Però la scelta dei colori è bella, una delle mie preferite.

    Io ieri ho messo la dannata 100 ottani della Eni, ma avevo circa una decina di litri di 95.. Problemi sembra non farne, borbotta di più al minimo e basta. Voglio fare qualche pieno così e vedere se cambia qualcosa o no. Alla fine sta 1€ e 80 cent. La 95 qui in zona da me (che fa pure schifo) sta intorno ad 1€ e 65 circa.
    "..la vita è troppo breve per poter aspettare.."

  9. #2429
    L'avatar di cri92

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     cri92 non è in linea
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    Arrivata e montata la short shifter... che dire, quasi 4 ore per montarla, c'è da tribulare parecchio vista la posizione... ma io non ho voluto/potuto togliere la ruota anteriore sx altrimenti penso che si riescano a mettere le mani da lì.
    Altamente consigliata una chiave a snodo lunga da 13mm che io non avevo...c'avrei impiegato due ore in meno...
    Dopo il montaggio breve giro di prova, che figata! Corsa della leva accorciata tantissimo, innesti secchi e precisi e contrariamente a quanto pensavo la leva non si è indurita più di tanto... modifica consigliata insomma, finalmente addio al cambio burroso in stile pandino
    Abarth 124 spider 70 anniversario

  10. #2430

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     nitrodrift non è in linea
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    @Javajix molto bella, anche se a me le strisce laterali non piacciono a prescindere. Però la scelta dei colori è bella, una delle mie preferite.

    Io ieri ho messo la dannata 100 ottani della Eni, ma avevo circa una decina di litri di 95.. Problemi sembra non farne, borbotta di più al minimo e basta. Voglio fare qualche pieno così e vedere se cambia qualcosa o no. Alla fine sta 1€ e 80 cent. La 95 qui in zona da me (che fa pure schifo) sta intorno ad 1€ e 65 circa.
    idem io ieri, avevo 2 tacche di normale e fatto 20 euro di 100 ottani ( Q8 ) e come prezzi anche da me siamo li 1,61 la normale e 1,86 la 100

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