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Eh, ma io chiedevo se ci stavano i martinetti idraulici, il crick con le rotelle è comodo, ma altra roba in terra in garage non la vorreiOriginariamente inviata da fabs
Eh, ma io chiedevo se ci stavano i martinetti idraulici, il crick con le rotelle è comodo, ma altra roba in terra in garage non la vorrei
No non le fanno più nella nostra misura, devi puntare per forza su altro.ci ho fatto 26000 km con le PZ nero ed onestamente non mi sembrano malaccio, sull asciutto sono buone e sul bagnato hanno un comportamento ''onesto'', logicamente sul bagnato si va più piano, se pretendi di avere la stessa resa dell'asciutto, penso non esista pneumatico che ti accontentera'.
adesso, con 26000 km alle spalle, pur avendo ancora battistrada, le prestazioni sono in calo e le avverto se si forza un po' la giuda, non so quanto dureranno ancora, anche perché arrivato ad un certo punto, il consumo della gomma precipita..... io le avrei rimontate ancora, ma ho letto nella discussione che non sono piu' in produzione, quando dovro' sostituirle, mi informero' bene qui sul forum.
a parte il discorso della performance dei vari pneumatici, ho notato che sulla nostra auto non conviene entrare molto forte in curva, ma impostarla senza esagerare ed accelerare per bene una volta che si e' in appoggio, ci si diverte di piu' e si evitano... brutte sorprese
Per il discorso dell'entrata in curva, se hai l'assetto koni (completo) puoi entrare anche in maniera decisa, chiaramente devi avere la "sensibilità" di capire quanto per non esagerare, ma se sai sfruttare bene l'assieme gomme/assetto si ottiene una guida molto divertente, pur senza pretendere prestazioni esagerate. Ricordiamoci che è rimane una citycar a passo cortissimo con ponte torcente, fa già miracoli.
quindi anche sulle nuove uno esce dal concessionario e fora deve cambiare 4 gomme
Trovi ancora degli "avanzi" su alcuni siti di vendita online (e rifilati a Fiat come primo equipaggiamento), ma se vai sul sito ufficiale Pirelli le PZero Nero sono uscite di produzione, sostituite dalle nuove GT che però non esistono nella misura R17 205/40, ci sono solo i 16":
https://www.pirelli.com/tyres/it-it/...uto/abarth/500
Ho anche chiesto conferma a Pirelli...
bel bidone rifila Abarth
finalmente e' arrivato San Brembo
https://ibb.co/4404hHk
https://ibb.co/bdWmLLk
https://ibb.co/TR8NXdD
La 500 di mia moglie
kit Garret 1446,filtro a pannello K&N,cerchi Montecarlo 7,5x17, kit Brembo 305mm pinze rosse, assetto a ghiera,finale Ulter Black con finali in carbonio da 114mm,mappa MP Garage (206 hp)
i cerchi li ho presi oggi cosi per caso da un privato
La 500 di mia moglie
kit Garret 1446,filtro a pannello K&N,cerchi Montecarlo 7,5x17, kit Brembo 305mm pinze rosse, assetto a ghiera,finale Ulter Black con finali in carbonio da 114mm,mappa MP Garage (206 hp)
Grande! Io li ho montati da circa 200km, ho iniziato a fare qualche frenata più energica pur senza esagerare...beh, semplicemente un'altra cosa rispetto alle pinze stock!
Abarth 124 spider 70 anniversario
Ho abbassato ancora un po' l'assetto ma ora mi rimbalza sui tamponi che avevo gia accorciato di 2 anelli , che dite ne taglio ancora 1 ?
La 500 di mia moglie
kit Garret 1446,filtro a pannello K&N,cerchi Montecarlo 7,5x17, kit Brembo 305mm pinze rosse, assetto a ghiera,finale Ulter Black con finali in carbonio da 114mm,mappa MP Garage (206 hp)
cosa ti dicevo ;-)Grande! Io li ho montati da circa 200km, ho iniziato a fare qualche frenata più energica pur senza esagerare...beh, semplicemente un'altra cosa rispetto alle pinze stock!
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