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Discussione: 500 l living metano 900cc

  1. #1

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     FIAMMINGO non è in linea

    Predefinito 500 l living metano 900cc

    Buongiorno a tutti, sono nuovo e vorrei un consiglio in merito all'acquisto di una Fiat 500L Living 900 cc. del 2015( 20.000 km circa, percorsi ).
    Orbene, io ho una media di 30.000 km all anno, ma ho dei seri dubbi sul motore 900 cc, in quanto l'auto è bella pesante.
    Vi ringrazio in anticipo e attendo una Vs

  2. #2
    L'avatar di Spoiler

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     Spoiler non è in linea

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    ...ti sei già risposto da solo...
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
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  3. #3
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     Archangel non è in linea
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    Ogni 3x2 saresti dal metanaro;-)

  4. #4
    L'avatar di obi_wan

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     obi_wan non è in linea
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    Ciao
    Innanzitutto presentati per favore nell'apposita sezione.
    Per i consumi, se cerchi su google ci sono prove di consumo per la L normale e non per la living.
    Questi si assestano sui 4,5 kg/100km. (non male)
    Test fatti in condizione di normale viabilità.
    Certo l'auto è pesantina, se pensi di fare viaggi a pieno carico, la vedo dura.
    "Mai discutere con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza"
    La "L" che non ti aspetti..
    il 60% dei miei messaggi sono: "C'è già una discussione uguale aperta" ; "Usa il tasto cerca" ; "Presentati nell'apposita sezione presentazioni"

  5. #5

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     FIAMMINGO non è in linea

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    Vi ringrazio per le risposte, e per avermi dedicato del tempo
    purtroppo alcuni mi dicono che il motore è ottimo, non è il classico metano.......altri invece mi allontanano da tale scelta dicendomi che il motore a metano da problemi continui!!!!!

  6. #6
    L'avatar di obi_wan

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     obi_wan non è in linea
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    Ciao
    Di problemi rilevanti non ne sono a conoscenza.
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  7. #7
    L'avatar di Archangel

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     Archangel non è in linea
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    Mio figlio ha una Lancia Y stessa motorizzazione (in 50.000 km mai un problema) ed è una scheggia, il limite è solo l'autonomia che a metano si aggira intorno ai 200 km (penso più o meno come la 500L), quindi un'auto piuttosto cittadina e non proprio da lunghe percorrenze.

  8. #8
    L'avatar di Pinkus

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    Quote Originariamente inviata da FIAMMINGO Visualizza il messaggio
    Vi ringrazio per le risposte, e per avermi dedicato del tempo
    purtroppo alcuni mi dicono che il motore è ottimo, non è il classico metano.......altri invece mi allontanano da tale scelta dicendomi che il motore a metano da problemi continui!!!!!
    Il metano non è un problema di per se, il problema, soprattutto se fai tanti km, è che ti devi fermare molto frequentemente (200-250km di autonomia mi pare un'indicazione realistica), e non è detto che si trovi da tutte le parti, inoltre fuori dagli orari di apertura non puoi rifornire (notte e festivi) e spesso ci stai un bel po' di tempo.

    Valuta un po' te, in base ai tuoi percorsi e orari, di per se il twin-air a gas va bene
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    Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)

  9. #9
    L'avatar di Spoiler

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     Spoiler non è in linea

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    Il problema non è il metano, gli è che il motore è piccino per tal siffatta auto...a paragone è un carro armato col motore di un Ciao...pè andare va ma soffre e fa soffrire chi la guida.
    Insomma, è la sproporzione tra la massa del veicolo e coppia + potenza del motore; non per far il partigiano ma va meglio la versione a gpl che ha la cavalleria e lo spunto (coppia) giusti... ma fosse pure, come si dice quattro son meglio di due inspecie quando si vuol tirar peso.
    Ultima modifica di Spoiler; 14/11/2016 a 17:49:06
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
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  10. #10

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     conte007 non è in linea
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    Secondo me,da possessore, la 500L natural power è gradevole da guidare non me lo aspettavo, dipende molto dalle proprie esigenze e dai "Metanari" che uno ha nel percorso abituale io in questo sono fortunato dalle mie parti ci sono 2 distributori aperti 24h se poi devi fare un viaggio lungo non penso che sia così penoso andare a benzina se non si trovano "Metanari". Unico neo è la poca autonomia da quello che leggo mediamente in ciclo urbano difficilmente si superano i 200-250 km io personalmente facendo prevalentemente superstrada con andatura sui 110-120km/h arrivo a farci 280-300 km tranquillamente

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