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Discussione: Ma quindi dannyabarth500turbo e la sua bestia da 300cv e 80.000€ che fine ha fatto?

  1. #191
    L'avatar di Stonedroses

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    Ancoraaaaa????????? Ma non l'hanno revisionata anche troppo?!?
    Beh, in Svizzera anche se monti solo i Recaro dove c'era un airbag, o anche dove non c'era vedi Sabelt (quindi figurati metterci su 300cv), devi portare il mezzo al sito nazionale dove fanno le omologazioni.
    Se poi è OK ti danno delle carte (in cambio di una barca di soldi) e poi ti rechi all'ufficio immatricolazione del cantone di residenza e li ti rilasciano un'altra carta, la quale, basata sulla carta precedente, ti permette di circolare, naturalmente rispettando i limiti se no ti becchi qualche annetto di galera.
    Non bisogna confondere lo Swaziland (Africa) con Switzerland
    A proposito di galera va comunque considerato che le nostre patrie galere sono alberghi paragonati a Rebibbia, quindi ora della fine è tutto abbastanza relativo; dipende dalle abitudini che uno ha
    Ultima modifica di Stonedroses; 25/04/2018 a 20:29:40

  2. #192
    L'avatar di Danny500abarthturbo

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    Docomentazione finita, adesso domenica vado ha prendere abarthina, lunedi porto i documenti al meccanico così che puo prendere gli appuntamenti con la motorizzazione

  3. #193
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    Docomentazione finita, adesso domenica vado ha prendere abarthina, lunedi porto i documenti al meccanico così che puo prendere gli appuntamenti con la motorizzazione
    E tra poco fuoco e fiamme tra le stupende strade elvetiche

  4. #194
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    Mazza... Sta discussione la sto seguendo con tanta passione da un pó... Sono veramente curioso... Bella sfida Danny... Mi accodo agli altri : Alla fine di questo sperpetuo burocratico, VIDEOOOOOO !!!!
    Mi hai fatto spantecare maaa... Quant cxxx si bell!!! http://www.cinquecentisti.com/forum/...n=view&u=43265

  5. #195
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    Stancer hai ragione su tutto.
    Per quanto riguarda lo stress maggiore che dovrà sopportare il mio telaio in confronto di una stok,
    Sarà dovuto al 100% alle gomme semislick che uso, il che significa che le gomme avendo più grip fanno aumentare lo stress espresso in forza g in curva accelerazione e frenata, ma comunque il telaio tiene senza problemi.
    Toyo?

  6. #196
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    Toyo?
    Yokohama advan neova ad08R 215/40/17 (semislick)

  7. #197
    L'avatar di Odontowoody

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     Odontowoody non è in linea
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    Secondo me stai facendo una follia!!! ed è proprio per questo che ti apprezzo e che ti sostengo...
    Un sogno è il sapore della vita...
    Continua cosi!

  8. #198
    L'avatar di Danny500abarthturbo

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    Secondo me stai facendo una follia!!! ed è proprio per questo che ti apprezzo e che ti sostengo...
    Un sogno è il sapore della vita...
    Continua cosi!
    Grazie

  9. #199
    L'avatar di tunerz

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    Residenza: VALTROMPIA ALCOOLICA!!..cirrosi epatica..tumori al fegato siamo da ospedal!!!
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     tunerz non è in linea

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    Allora??..omologata questa bombetta??..a quando foto e video??
    -la pecora NERA..odiata e fiera-
    ..ciao Andrea..

  10. #200
    L'avatar di Danny500abarthturbo

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     Danny500abarthturbo non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da tunerz Visualizza il messaggio
    Allora??..omologata questa bombetta??..a quando foto e video??
    Si è stata omologata, per adesso me la godo cosi per comè, fino a dopo la revisione che verrà fatta a giugno date ancora da confermare, pultroppo adesso la macchina e poco godibile, lo scarico e inesistente non si sente, l'unica cosa godibile è il cambio l'aspirazione e il turbo, nel frattempo penso ha migliorare i piccoli dettagli di estetica, già ho ordinato i cerchi estivi oz ultraleggeri bianchi un manometro per pressione olio e il manometro per la temperatura dei gas di scarico , adesso sto guardando per uno spoiler ( omologato)
    Saluti danny

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