1.3 multijet o 1.4 gpl? esperienze su consumi?
Buongiorno,
sono intenzionata ad acquistare una 500L ma il dubbio che ho riguarda la motorizzazione, cioè o il 1.3 multijet oppure il 1.4 gpl; cosa mi consigliate in fatto di consumi?
Premetto che il chilometraggio annuo è di circa 17.000 km e che sono principalmente fatti su ciclo urbano.
Più che altro vorrei capire se la spesa maggiore di circa € 2.000 per acquistare l’auto a gpl sia giustificato ed ammortizzato in poco tempo.
Grazie a tutti!!!
17.000 e prevalenza percorso urbano fano propendere per il GPL, 2000 euro in più li ammortizzi con i costi di manutenzione (più alti per il diesel) .Originariamente inviata da nicolina82
Poi fai 17.000 km con il gasolio (20km/l) sono 1570€, mentre con il gpl sono 730€ (http://www.6sicuro.it/consigli-risparmio/gpl) quindi ogni anno, solo di carburante, risparmi 850 euro. Quindi in due anni e mezzo ammortizzi solo con il carburante. Se calcoli che ogni anno devi fare la manutenzione e che il tagliando diesel è SEMPRE più caro di quello a b.
Ciao, spero di essere stato utile.
p.s.: non ho calcolato i vari problemi FAP
Ma con il gpl non si fanno meno di 20 km/l? Almeno dalle varie informazioni trovate su internet (e anche da quello dichiarato dalla casa), sono circa la metà quindi il risparmio si riduce notevolmente, o sbaglio?
Vai di gpl, l'auto é più potente (tjet) e non ha i problemi del diesel sulle rigenerazioni del catalizzatore, specialmente se la usi in città
Fiat 500 lounge gpl 200000 e non sentirli
Ho un diesel e mi trovo benissimo ma se fai più che altro città vai di gpl che è comunque ottimo
500L trekking 1.3 95 cv verde toscana + pack confort + sensori di parcheggio + ruotino
Per 5 anni non paghi il bollo dopo solo il 30% in Piemonte bloccano il diesel euro 5
Il risparmio sarà di 500/600€ all'anno l'assicurazione costa meno e il bollo
Io ho chiuso con il Diesel
Certo, per il gpl siamo sui 15km/l, ma il calcolo che ti ho fatto era già comprensivo, perciò ti ho messo il link.
Mi sembra di capire che sei più propenso al diesel..... Se é così, lascia perdere i consigli e prenditi il diesel. Però sappi che economicamente non è conveniente e che se scegli il gpl dopo meno di due anni hai recuperato i 2000 euro e inizia a risparmiare botte di più di 8/900 euro l'anno.
Se poi vuoi ancora di più risparmiare..... Compra un km0 benzina 95cv, lo trasformi a gpl ed hai un sistema pulito, non blindato e ti costa meno dell'originale tjet. Soprattutto per i km che fai il 120cv è decisamente tanto.
Ciao
Con il GPL in pura città fai circa 9 km/lt e non di più, considerato ciò, essendo il costo di €. 0,649 al litro (prezzo di oggi a Bergamo) considera che con €. 1,40 al litro (prezzo medio di oggi per il diesel a Bergamo) ci compri 2,1 lt circa di GPL che si traducono in 19 km/lt.
La vedo molto dura fare 19 km/lt in pura città con il diesel.
Considerato tutto ciò aggiungici anche i problemi che il filtro DPF del diesel in città ti crea una miriade di noie e/o disagi, tanti lo segnalano qui nel forum, la scelta quindi credo sia chiara.
Qualsiasi decisione prenderai comunque sarà la tua e la soddisfazione di poter avere tra le mani il gioiellino ti ripagherà.
Buona scelta.
secondo me il 1.3 multijet non è paragonabile al 1.4 tjet, il tjet è una motorizzazione di livello superiore e costa di più, e anche il costo carburante non è così conveniente.
io per 17.000 km/anno e utilizzo cittadino, non trascurerei il 1.4 benzina aspirato, ha qualcosa in menoi del 1.3 multijet come prestazioni,main città te ne accorgi poco, e il costo carburante è superiore, ma alla fine compensi con il prezzo di acquisto, in compenso con il benzina risparmi sulla manutenzione e hai meno problemi di blocchi del traffico
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