Originariamente inviata da
anacleto70
Aggiornamento.
Grazie alla disponibilità del personale della officina Fiat Auto Pavia, in chiusura per il ferragosto, stamattina mi è stata sostituita la cinghia servizi e sono potuto rientrare a casa. Fortunatamente rullo e tensionatore andavano bene.
Sul ponte mi è stato fatto notare che il supporto motore inferiore centrale è andato e quindi sarà la prossima spesa. Non avevano il ricambio.
La spia della batteria non si era accesa subito in quanto i nuovi alternatori denominati "intelligenti" non caricano costantemente la batteria ma solo in determinate situazioni di carico.
Nel mio caso essendo di giorno, quindi a luci spente la batteria ha potuto, per oltre 200km, continuare ad alimentare l'elettronica di bordo senza problemi. Anche dal clima continuava ad uscire aria fresca...
Infatti a Pavia, durante il viaggio di rientro, la tensione della batteria ha iniziato a scendere e non potendo ricaricarsi si è accesa la spia ed ha iniziato, come primo sintomo, a commutare a benzina continuamente.
Stamattina quando ero in prossimità dell'officina ha iniziato ad indurirsi lo sterzo ma ormai ero arrivato.
Me la sono cavata con 80€ ed ho approfittato per farmi un giro per Pavia...
Ps. Un consiglio, Sostituite la cinghia a 90.000./ 4 anni ..... lasciate stare gli intervalli di manutenzione sul libretto.
Buon ferragosto a tutti