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  • 500S TwinAir 2017 15000 km

    2 66.67%
  • 500 Lounge Multijet 40000 km super accessoriata

    1 33.33%
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Discussione: 500 Multijet o 500S TwinAir?

  1. #11

    Con noi dal 06/03/2017
    Residenza: Marsala
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     woodkiwi04 non è in linea
    1.3 mjet 95cv Sport
    Verde DIESEL

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    Quote Originariamente inviata da ronin_55 Visualizza il messaggio
    la tua ha anche il tetto in vetro... ma l’hai provata?
    Già.... a questo non ci avevo pensato. Purtroppo non ho modo di provarla in quanto mi trovo fuori sede. Ho avuto solo modo di visionarla dal vivo e ci ritornerei solo per concludere.

  2. #12

    Con noi dal 01/08/2018
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     ronin_55 non è in linea
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    Bianco bianco/gara

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    nn poter provare è sempre un peccato... cmq terrei conto anche delle condizioni della tua, che vita ha fatto, se l’hai presa nuova e come l’hai tenuta, perché ha 40k km e nn sono tanti, i 15k dell’altra sono di una dimostrativa, come dire fatti tutti tirati fin dal rodaggio, valgono forse altrettanto... prendi il tempo che serve, vai e provala

  3. #13
    L'avatar di Spoiler

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    Residenza: a Latina con Fiat 500 X 1.6 E-torq Pop Star GPL
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     Spoiler non è in linea

    Predefinito

    Prendi la Twin Air e poi la metti a gpl, hai la macchina per risparmiare e quando vuoi fare il fico, zac...! La passi a benzina... facile.
    Dott. Jeckill & Mr. Hyde.
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
    Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.

  4. #14

    Con noi dal 06/03/2017
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     woodkiwi04 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da ronin_55 Visualizza il messaggio
    nn poter provare è sempre un peccato... cmq terrei conto anche delle condizioni della tua, che vita ha fatto, se l’hai presa nuova e come l’hai tenuta, perché ha 40k km e nn sono tanti, i 15k dell’altra sono di una dimostrativa, come dire fatti tutti tirati fin dal rodaggio, valgono forse altrettanto... prendi il tempo che serve, vai e provala
    Hai pienamente ragione.
    La mia l’ho presa usata da un rivenditore... era stata immatricolata dalla Hertz come auto a noleggio. Quindi mi sa che per entrambe e il rodaggio è stato molto poco a regola d’arte!

  5. #15

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     woodkiwi04 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Spoiler Visualizza il messaggio
    Prendi la Twin Air e poi la metti a gpl, hai la macchina per risparmiare e quando vuoi fare il fico, zac...! La passi a benzina... facile.
    Dott. Jeckill & Mr. Hyde.
    Mi consigli il gpl consuma parecchio?

  6. #16
    L'avatar di Spoiler

    Con noi dal 11/04/2009
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     Spoiler non è in linea

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    Il consumo alto dipende soprattutto da chi guida.
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
    Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.

  7. #17

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     woodkiwi04 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Spoiler Visualizza il messaggio
    Il consumo alto dipende soprattutto da chi guida.
    Diciamo che ho il piede abbastanza pesante!!!

  8. #18

    Con noi dal 10/02/2016
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     FORTEBRACCIO1956 non è in linea
    0.9 TwinAir 105cv+ Sport
    Nero scorpione

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    Quote Originariamente inviata da woodkiwi04 Visualizza il messaggio
    Scusa ma magari mi sono espresso male. Confermo che sulla S ci sono i fendinebbia, ma non saprei dei battitacco
    Sul modello di macchina che indichi come 105S , il battitacco .... intendevo il sottoporta con la scritta 500 , questo che si vede sotto la porta :
    Ultima modifica di FORTEBRACCIO1956; 03/11/2018 a 14:18:51

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