Togliere del tutto il dpf

[cecche]

Con il mio meccanico di fiducia stiamo studiando un modo per togliere il maledetto dpf se qualcuno ha qualche idea interessante....

[cesco_78]

ma non è illegale? non ti senti in colpa riempiendo poi l'aria con tutte quelle microparticelle che il DPF blocca?

[soapman]

ma non è illegale? non ti senti in colpa riempiendo poi l'aria con tutte quelle microparticelle che il DPF blocca?

guarda.... considera che il dpf trasforma le particelle da pm10 a pm1 e pm2 che son cosi piccole da essere altamente letali per la salute...


se togliete il filtro non solo consumate meno... ma inquinate meno

[stilo115cv]

Si devi necessariamente rivedere in toto la centralina elettronica...così da escludere le rigenerazioni,altrimenti continuerà a fumare come una matta e durante la rigenerazione fumerà bianco

Ma poi che benefici credi che ti porti???

[Bobby]

Credo che togliendo il DPF il funzionamento del motore avrà qualche problema.
Non credo sia così semplice toglierlo.
Per quanto riguarda l'inquinamento, il DPF è una sciocchezza.
Quando si rigenera, fa diventare i famosi PM10 ancora più piccoli (PM1 e PM2), quindi ancora più pericolosi. Le attuali apparecchiature non rilevano o non vogliono che rilevino questi componenti.
Vedrete che fra un paio d'anni inizieranno a parlarne...
Non credete a tutto quello che viene detto. Purtroppo si inquina comunque.

Ho trovato questo post dove si parla dell'eliminazione del DPf, provate a rileggere (io non ho voglia adesso...:p)
http://www.nuovafiat500.it/forum_fia...ntiparticolato

[cesco_78]

cmq... io lo lascerei lì dov'è

[cecche]

prima di tutto il dpf blocca le pm 10 ma rilascia le pm1 e pm2 che sono le più devastanti nanoparticelle che ci sono e in 15 secondi arrivano al cervello comunque visto che ho cambiato l'olio 5 volte in 25000 km non mi fa piacere spendere 100 euro ogni volta per un sistema che è inutile e sciupa il motore diluendo l'olio

http://www.youtube.com/watch?v=sFXbkIAMP_g guardate qui

[stilo115cv]

prima di tutto il dpf blocca le pm 10 ma rilascia le pm1 e pm2 che sono le più devastanti nanoparticelle che ci sono e in 15 secondi arrivano al cervello comunque visto che ho cambiato l'olio 5 volte in 25000 km non mi fa piacere spendere 100 euro ogni volta per un sistema che è inutile e sciupa il motore diluendo l'olio

http://www.youtube.com/watch?v=sFXbkIAMP_g guardate qui

Se hai cambiato l'olio 5 volte in 25000 km vuol dire che la mappa che ti han preparato è troppo spinta e provoca troppe rigenerazioni...
Credi che togliendo il fap la macchina non fumi?
diventerà un treno a vapore!!! :baby:
Se invece hai la macchina con mappa ori conviene fartela aggiornare in fiat,sulle prime versioni (B126-B176) può capitare che il motore reagisca stranamente ad una guida sportiva.
Ma se hai mappato,il problema è li....
E comunque togliendo il dpf devi per forza eliminare le rigenerazioni in ecu,altrimenti non serve a nulla,lui rigenera ugualmente,senza contare la spia sempre accesa sul cruscotto :hemling:

[Bestia]

Fatevi i diesel continuate a comprarli, poi però no nlamentatevi...

E''' caro vecchio buon motore a benzina quanto sei bello .

[cives80]

A 12500 ho cambiato per la prima volta l'olio (ovviamente perchè lo ha segnalato) ....quando sono andato in officina il tizio mi ha detto " complimenti come hai fatto a fare tutti quei km , normalmente vengono a cambiarlo ogni 7000 km" minchia ho detto ......penso sia colpa della centralina non settata ad hoc prorpio dalla FIAT !