Kit Xenon "step 1" con sistema "CAN BUS"!...HELP!

ragazzi oggi pomeriggio ho dato l'acconto per comprare e portare a casa domani il kit allo xenon marca "Step 1" con sistema Can Bus e gradazione 6000K.
Volevo pero' riferirvi cosa mi ha detto il commerciante quando gli ho kiesto una gradazione superiore ke potesse emettere una luce blu-violetta:
mi ha detto semplicemente ke una gradazione superiore avrebbe rikiesto maggiore passaggio di corrente e avrebbe potuto danneggiare il motorino dei tergicristalli!
domanda: sarà vero?
lui mi ha assicurato di si e mi ha anke detto ke i kit xenon ke nn sono dotati di sistema "can bus" riskiano anke loro di far fulminare il motorino dei tergicristalli e quindi mi ha sconsigliato tutti gli xenon non dotati di questo sistema.
Convinto di cio' ho comprato una gradazione ke nn mi soddisfa tanto(6000k) ma ke è pur sempre azzurra intensa...ma prima di andare definitivamente a ritirare la merce vorrei sentire dei pareri!
al limite ci rimetto solo 10 euro!!!
per favore rispendete!!

di cavolate ne ho sentite tante..... ma queste le battono tutte :):):):)

Prima cosa per la ns 500 ci vuole quello canbus, poi la gradazione delle lampade 6000k...8000k non implica nulla a parte il colore del fascio luminoso

CMq ti consiglio di acquistare quelli della ns convenzione "by XENON LAMP" sono molto fatti bene ed il prezzo è buono

allora è vero ke il sistema can bus è necessario giusto?

Si anche perchè avresti sempre la scritta anabbaglianti guasti

Quote:

Originariamente inviata da Black Diesel

mi ha detto semplicemente ke una gradazione superiore avrebbe rikiesto maggiore passaggio di corrente e avrebbe potuto danneggiare il motorino dei tergicristalli!
domanda: sarà vero?

Questa le batte tutte!!!!!!!! :ahah::ahah::ahah::ahah:

Ne ho sentite di caxxate ma questo devo ammettere che è stupenda! _doppio_muro__doppio_muro_:ahah:

Quote:

Originariamente inviata da x-unite

Si anche perchè avresti sempre la scritta anabbaglianti guasti

:uhu: eh? Can che? Ma c'è una convenzione nel forum per acquistare il kit xeno... ormai più che collaudato da molti di noi. Perché complicarvi la vita?

Se non sbaglio la 500 non indica, come tutte le altre auto italiane, se hai un anabbagliante KO. Chi ha le alogene se vuole faccia una prova staccandone una F-)
Indica eventualmente le drl andate, le frecce, stop, ecc... ma non gli anabbaglianti. Perché? Bho! Loro dicono perché lo vedi subito se ne hai uno andato (ed effettivamente è anche vero).

Quote:

Originariamente inviata da x-unite

Si anche perchè avresti sempre la scritta anabbaglianti guasti

La 500 non ha il segnalatore di lampadina guasta, sulla macchina di un mio amico abbiamo messo degli xenon non CAN BUS sono 10 mesi che li ha su ed e' andata sempre bene.. e lui ci fa 100km al giorno..

raga io l'ho comprato a 6000k
per la gradazione avete ragione..anke io so ke nn cambia nnt in fatto di corrente ma solo in fatto di colore del fascio.
cmq per portare il kit a 10000k mi ha detto ke bisogna sostituire sempklicemente le lampadine cn una gradazioen maggiore(appunto 10000k) e costano 55 euro la coppia..in casp in futuro le comprero'.

PIUTTOSTO VOLEVO KIEDERE COME SI MONTANO! MI HANNO DETTO KE BISOGNA PRENDERE DELLE MOLLETTE DAL FARO ORIGINALE E MOETTERLE SU ALLE SUOVE LAMPADE. KI MI SA SPIEGARE???????

Non scrivere in maiuscolo, grazie.

Si, servono delle mollette, che sono incluse nel kit che noi consigliamo. Senza queste è un casino.

10 000???? Praticamente son viola, dico bene? Già un 6000 è veramente un color ghiaccio fortissimo, 10 mila a me sembra esagerato...senza considerare che i "PUFFI" ovvero le forze dell'ordine, tutto quello che vedono che sia di colore blu o viola come fari anteriori, gli fa sfregar le mani e preparare la contravvenzione.......anche perchè considera che VOLENDO ti possono rompere le balle dato che suppongo tu non abbia un faro nè con regolazione di assetto automatica, nè con faro lenticolare!!!! Il mio consiglio è quello di star "tranquillo" con dei 4000 o anche 6000 ma non andare oltre perchè poi da veramente troppo nell'occhio....poi fa come ti pare ;-) per quanto riguarda l'intensità ho constatato che in alcuni casi è facile DANNEGGIARE i portalampada che si squagliano, ma con lampadine "normali" ad alto voltaggio, tipo le 100watt...a me non è mai capitato, ma conosco qualcuno a cui una 100 watt ha fuso il portalampada!!! Nel caso degli xeno hanno un fascio "freddo" ecco perchè vengono usati i lavafari...e poi che azz c'entra il tergicristallo??? Come dire che se metti l'antennina corta sul tetto la macchina consuma + benzina :ahah:quanti pagliacci che ci sono in circolazione, non mi stupisce + ormai la cosa!!!