OZ Ultraleggera

non so perchè ma ultimamente mi son fissato con gli OZ ultraleggera....
15 pollici, canale da 7, ET37 color Matt Graphite

http://www.ityre.com/i/disks/4894.jpg

uff.... non sono misure da libretto....

alleggerirebbero la macchina di un 80 di kg..... il che non è poco.....
non so però che se le gomme più larghe siano un problema..... ho visto un video sullo strech ma mi sembra una cosa da evitare.....

http://www.youtube.com/watch?v=Stki6qcWIKA

Son belli!!!

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Originariamente inviata da messo84

alleggerirebbero la macchina di un 80 di kg..... il che non è poco.....

Seh, 80kg..... Te piacerebbe! :ahah:

per quello non hai problemi di gomma dato che non hanno molto canale :)

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Originariamente inviata da MrTFM

Seh, 80kg..... Te piacerebbe! :ahah:

calcolando che pesano 6kg anziche circa 11kg degli sport da 15 (...presumo io...), sono almeno 20kg di cerchi in meno in totale, che per effetto delle masse sospese dovrebbe corrispondere a come alleggerire gli interni di circa 80kg.
Diminuendo il peso delle masse non sospese (le gomme, i cerchi, i freni), si diminuisce anche la loro inerzia, cosa molto importante perché rende il controllo dei movimenti delle sospensioni dalle molle e ammortizzatori ancora più efficaci e precisi, diminuendo ulteriormente il deterioramento di quest'ultimi che ovviamente si trovano a frenare forze ben inferiori.

(quest ultimo pezzo l'ho spudoratamente copiato...)

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Originariamente inviata da messo84

calcolando che pesano 6kg anziche circa 11kg degli sport da 15 (...presumo io...), sono almeno 20kg di cerchi in meno in totale, che per effetto delle masse sospese dovrebbe corrispondere a come alleggerire gli interni di circa 80kg.
Diminuendo il peso delle masse non sospese (le gomme, i cerchi, i freni), si diminuisce anche la loro inerzia, cosa molto importante perché rende il controllo dei movimenti delle sospensioni dalle molle e ammortizzatori ancora più efficaci e precisi, diminuendo ulteriormente il deterioramento di quest'ultimi che ovviamente si trovano a frenare forze ben inferiori.

(quest ultimo pezzo l'ho spudoratamente copiato...)

Esatto!!! Però non capisco perchè non prendi in considerazione quelli da 16"...son proprio belli, invogliano pure me

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Originariamente inviata da messo84

alleggerirebbero la macchina di un 80 di kg..... il che non è poco.....
non so però che se le gomme più larghe siano un problema..... ho visto un video sullo strech ma mi sembra una cosa da evitare.....

http://www.youtube.com/watch?v=Stki6qcWIKA

sono belle.. ma temo che siano un pò pericolose.. credo che il richio che la gomma riprenda la forma originale sia alto!

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Originariamente inviata da fenriz

Esatto!!! Però non capisco perchè non prendi in considerazione quelli da 16"...son proprio belli, invogliano pure me

perchè quelli da 15 dovrebbero costare meno, e pure la gomma dovrebbe costare meno e poi non so perchè associo a cerchio piccolo maggior prestazioni. che poi mi rendo conto che cmq sarebbe un guadagno irrilevante e che forse forse invece cercando di fare un ragionamento più razionale non è nemmeno vero

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Originariamente inviata da MikeleMalibu

sono belle.. ma temo che siano un pò pericolose.. credo che il richio che la gomma riprenda la forma originale sia alto!

no no io nn lo farei mai questo tipo di lavoro.......

[QUOTE=messo84;428020]perchè quelli da 15 dovrebbero costare meno, e pure la gomma dovrebbe costare meno e poi non so perchè associo a cerchio piccolo maggior prestazioni. che poi mi rendo conto che cmq sarebbe un guadagno irrilevante e che forse forse invece cercando di fare un ragionamento più razionale non è nemmeno vero
[\QUOTE]

Cerchi piccolo i grande non cambia niente, anzi, forse meglio se grande, la circonferenza totale non cambia per niente, le prestazioni dipendono dall'impronta a terra, quindi dalla larghezza del pneumatico....un 195 su cerchi da 14 o 19 non cambia nulla