salve a tutti,chi mi saprebbe dire con esattezza il diametro dei tweteer e delle casse posteriori del cinquino?
Visualizzazione stampabile
salve a tutti,chi mi saprebbe dire con esattezza il diametro dei tweteer e delle casse posteriori del cinquino?
Ciao! Allora, i tweeter sono a far tanto 3cm (diametro esterno); dico a far tanto poich appena li ho tolti li ho buttati e quindi non ricordo perfettamente; comunque c' lo spazio per farci stare quasi un medio a cupola!!!!!!!. Le anteriori sono da 15cm (misurate) ma con un adattatore ci sta il 16.5 classico, anche piuttosto profondo. Dietro non lo so perch non le ho ancora smontate, ma ho letto su ACS che si riesce a far stare un classico 13.5cm (con i soliti adattatori specifici o autocostruiti... chemmmeglio!!!)
Spero di esserti stato d'aiuto (ps: per i tweeter, visita il mio garage n409), ciao!
Ciao Davide,
mi sapresti mica dire il numero di ACS? (io lo compro tutti i mesi da circa 12 anni ...sta a vedere che mi e' sfuggito proprio questo).
Nel caso ci sono le sequenze di smontaggio oppure il solito "salto di qualita'" con solo l' indicazione circa le dimensioni degli altoparlanti?
Grazie, ciao
Ciao, credo sia il numero di marzo o aprile, ma non sono sicuro perch ce l'ho in garage... domani vado a prenderlo e verifico... intanto dai un'occhiata a queste due pagine dell'ACS in questione (manca la prima.) Se non trovi l'arretrato ti mando tutto l'articolo! CIAOQuote:
Originariamente inviata da Gandalf
Ok, ti confermo il numero di ACS aprile 2008.
Ciao ragazzi , quanto sono grandi le casse ? Io ho una Panda del 2005 con casse nuove , vanno bene sulla 500 ? Grazie mille a tutti
per avere un'idea chiara tutti
basta vedere qui
http://www.ebay.it/itm/KIT-ALTOPARLA...%257Ciid%253A3
http://www.schillaci.eu/img/p/4/0/6/8/4068.jpg
Un facile upgrade del vostro impianto di serie, con la comprovata qualitˆ dei sistemi Hertz. Questo kit ideale per migliorare l'audio della vostra audio ed ottimo per l'utilizzo con l'autoradio di serie o una nuova autoradio senza dover aggiungere amplificatori.
Hertz DSK 165.3 kit 2 vie composto da coppia di midwoofer DV 165.3 + coppia di tweeter DT 24.3 + crossover + accessori di installazione.
Caratteristiche DSK 165.3
Kit 2 woofers + 2 tweeters e crossover
Data table
Power Handling - Peak W 160
Power Handling - Continuous W 80
Impedance Ω 4
Frequency response Hz 50 23k
Sensitivity dB SPL 93
Woofer size mm (in.) 165 (6.5)
Tweeter size mm (in.) 24 (0.9)
Woofer magnet High density flux ferrite
Tweeter magnet Neodymium
Woofer cone Water-repellent pressed paper
Tweeter dome PEI
Crossover type Hi Pass
Crossover cut off 3,5 kHz @ 12 dB Oct.
Tweeter DT 24.3
> Tweeter con cupola da 24 mm in PEI.
> Lente acustica anulare ad alta efficienza
> Magnete al Neodimio ad alta energia.
> Supporti in dotazione per il montaggio sia in superficie che a incasso.
Midwoofer DV 165.3
> Gruppo magnetico sovradimensionato per un energico controllo dell’equipaggio mobile.
> Bobina mobile in puro rame, avvolta su supporto in Conex, per la massima leggerezza.
> V-cone per la migliore risposta fuori asse, dettaglio in gamma medio-alta e potenti basse frequenze.
> Sospensione in TPU, a vantaggio di ampie escursioni e smorzamento delle risonanze.
> Cestello a norme DIN, protetto da abrasione e corrosione con vernice a polvere.
> Terminali ad alta corrente, tin plated.
> Trecciole argentate in trama finissima per la massima affidabilit e conduttivit.
> Copertura protettiva in gomma butilica, anti-corrosione e anti-graffio.
> Accoppiamento cestello-gruppo motore in colla epossidica.
> Piastre polari a basso contenuto di carbonio per massima permeabilit magnetica ed alta dissipazione termica.
Hertz DCX 100.3 coppia di altoparlanti coassiali universali da 100 mm, si adattano praticamente a tutte le vetture con predisposizione per driver da 10 cm.
Specifiche coassiali DCX 100.3
> Gruppo magnetico sovradimensionato per un energico controllo dell’equipaggio mobile.
> Bobina mobile in puro rame, avvolta su supporto in Conex, per la massima leggerezza.
> Cono in fibra di cellulosa trattata idrorepellente.
> Sospensione in TPU, a vantaggio di ampie escursioni e smorzamento delle risonanze.
> Tweeter in Neodimio con cupola in PEI, per avere compattezza ed energia alle alte frequenze.
> Cestello a norme DIN, protetto da abrasione e corrosione con vernice a polvere.
> Terminali ad alta corrente, tin plated.
> Trecciole argentate in trama finissima per la massima affidabilit e conduttivit.
> Copertura protettiva in gomma butilica, anti-corrosione e anti-graffio.
> Accoppiamento cestello-gruppo motore in colla epossidica.
> Piastre polari a basso contenuto di carbonio per massima permeabilit magnetica ed alta dissipazione termica.
GUIDA MISURE FIAT 500
al posteriore
Hertz Dcx 100.3 Coppia Casse 2 vie Coassiali 10cm
http://www.lemarcartuning.it/9368-th...3-da-100mm.jpg
Hertz DSK 165.3 anteriore porte
https://www.rgsound.it/thumbs/1200x0...-pid-16071.jpg
https://www.rgsound.it/thumbs/1260x8...-pid-16071.jpg
Tweeter DT 24.3 frontali laterali
https://www.rgsound.it/thumbs/1200x0...-pid-16055.jpg
https://www.rgsound.it/thumbs/1260x8...-pid-16055.jpg
dubbio secondo voi quale?
CORAL MONZA ?
Hertz Mille Pro?
grazie
Pezzo interessante...ne sto valutando l'acquisto... qualcuno l'ha testato?Quote:
Originariamente inviata da JTD-abarth
Grazie